Coronavirus in een vliegtuig doodt: kan US $ 58 miljard voor luchtvaartmaatschappijen de dood voorkomen?

Paul Hudson
PaulHudson, FlyersRights.org
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten inclusief American Airlines, Delta, Virgin, Jet Blue, Southwest, Alaska Airlines, Frontier, United Airlines Hawaiian Airlines en anderen doen misschien niet genoeg om de verspreiding van het Coronavirus te voorkomen. Dit is de dringende boodschap aan Steven Mnuchin, de Amerikaanse minister van Financiën. De Schatkist staat op het punt 58 miljard dollar te sturen, zodat luchtvaartmaatschappijen in de Verenigde Staten kunnen opereren door de aanhoudende dodelijke COVID-19-epidemie.

Paul Hudson, voorzitter van FlyersRights.org , en een lid van de FAA Aviation Rulemaking Advisory Committee bezorgde deze dringende brief persoonlijk aan de minister van Financiën, waarin luchtvaartmaatschappijen werden beschuldigd niet genoeg te doen om passagiers en bemanning veilig te vervoeren.

De brief zegt: RE: DRINGEND ACTIE NODIG OP 1 april

Naleving / niet-naleving van de WH Coronavirus Task Force en CDC-richtlijnen en aanbevelingen van luchtvaartmaatschappijen om infecties en sterfgevallen te verminderen

Beste secretaris Mnuchin:

Zoals u weet, werd de pandemie van het Coronavirus voornamelijk via vliegreizen wereldwijd verspreid. Nu is dit virus in elk land.

In de VS is de nadruk verschoven naar het minimaliseren van gemeenschappelijke infectie, ook door binnenlandse vliegreizen.

Als minister van Financiën heb je een speciale rol en verplichting om de stappen te ondernemen om overdracht tot een minimum te beperken door de richtlijnen van de CDC en de White House Coronavirus Task Force strikt te volgen. Door morgen 1 aprilst u moet zeggen hoe $ 58 miljard aan luchtvaartmaatschappijen wordt verdeeld.

Daarom roepen we u op vereisen luchtvaartmaatschappijen en luchthavens om te voldoen aan de volgende richtlijnen voor de duur van de National Emergency:

1. Sociale afstand nemen. Scheiding van passagiers door 6 tot 10 voet op vliegtuigen en op luchthavens.

2. Het dragen van N-95-maskers door stewardessen en voor eventuele zieke passagiers die symptomen ontwikkelen tijdens de vlucht.

3. Testen van passagiers, cockpitpersoneel en ander personeel van de luchtvaartmaatschappij die in contact zijn met het publiek op koorts en het coronavirus voorafgaand aan de vlucht.

4. Vergemakkelijken van quarantaine van passagiers die zijn blootgesteld aan of positief testen op het coronavirus per staatsgouverneur of CBP-bevelen.

5. Reiniging en ontsmetting van de cabine en andere oppervlakken die in contact komen met passagiers.

6. Het publiek aanmoedigen om geen gebruik te maken van vliegreizen, behalve voor essentiële doeleinden tijdens de nationale noodsituatie.

7. Stel normen voor het reinigen en ventileren van vliegtuigen vast.

8. Afzien van elke vereiste voor stewardessen ouder dan 60 jaar om te werken aan vluchten tijdens de National Emergency.

We eisen ook dat u van luchtvaartmaatschappijen verlangt dat ze niet langer weigeren om volledige restitutie te verlenen voor passagiers die reserveringen annuleren, stoppen met het aanbieden van superlage tarieven ($ 14 NYC naar Florida, $ 50 naar overal in de VS) en vluchten annuleren om vliegtuigen gevuld te houden, wat allemaal sociale afstanden dwarsbomen en moedig niet-essentiële vliegreizen aan.

De federale overheid heeft als enige jurisdictie over vliegreizen, staten en lokale overheden hebben er geen. Maar de DOT, wiens ambtenaren we regelmatig spreken, beschouwt de richtlijnen als strikt vrijwillig en weigert zelfs de luchtvaartmaatschappijen aan te moedigen om ze te volgen.

Het zou gewetenloos zijn en ongetwijfeld leiden tot miljoenen nieuwe infecties en duizenden nieuwe sterfgevallen als $ 50 miljard aan belastinggeld wordt overgedragen aan luchtvaartmaatschappijen die niet eisen dat ze zich aan de WH- en CDC-richtlijnen houden. Er is maar één besmette luchtreiziger nodig om hele populaties te infecteren.

FlyersRights.org is de grootste luchtvaartpassagiersorganisatie met 60,000 leden / supporters en vertegenwoordigt vliegtuigpassagiers op het gebied van luchtveiligheid en consumentenkwesties voor de FAA en de US DOT.bl

Public Citizen is een organisatie voor consumentenbelangen met 500,000 leden en supporters in het hele land.

Amerikaanse overheid $ 58 miljard aasluchtvaartmaatschappijen die niet voldoen aan de CDC-richtlijnen
Coronavirus in een vliegtuig doodt: kan US $ 58 miljard voor luchtvaartmaatschappijen de dood voorkomen?

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Als minister van Financiën heeft u een speciale rol en verplichting om stappen te ondernemen om de overdracht tot een minimum te beperken door de richtlijnen van de CDC en de Coronavirus Task Force van het Witte Huis strikt te volgen.
  • We eisen ook dat u van luchtvaartmaatschappijen verlangt dat ze niet langer weigeren om volledige restitutie te verlenen voor passagiers die reserveringen annuleren, stoppen met het aanbieden van superlage tarieven ($ 14 NYC naar Florida, $ 50 naar overal in de VS) en vluchten annuleren om vliegtuigen gevuld te houden, wat allemaal sociale afstanden dwarsbomen en moedig niet-essentiële vliegreizen aan.
  • Testen van passagiers, cockpitpersoneel en ander luchtvaartpersoneel dat in contact komt met het publiek op koorts en het coronavirus voorafgaand aan het vliegen.

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Delen naar...