Toonaangevende organisaties voor consumenten- en zakenreizen, waaronder Air Travel Fairness, de Business Travel Coalition (BTC), The Travel Technology Association (Travel Tech), Travellers United en de European Technology and Travel Services Association (ETTSA), bedanken de Amerikaanse senator Susan Collins van Maine vanwege haar leiderschap bij het bevorderen van transparantie van vluchten en concurrentie die nodig zijn voor reizigers om te kunnen kiezen uit de beste tarieven en vluchtschema's, en voor een gezonde, concurrerende, vrije markteconomie om te werken.
WASHINGTON, DC In een brief van 8 maart 2018 aan senator Collins zeiden de organisaties, die honderdduizenden vakantiegangers en zakenreizigers vertegenwoordigen: “Ondanks de verbeterende economie en recordwinsten in de sector, zijn luchtvaartmaatschappijen agressief bezig geweest om de distributie en weergave van openbaar beschikbare tarief- en roosterinformatie op reissites. " De organisaties voegden eraan toe: "Deze veranderingen hebben het voor consumenten moeilijker gemaakt om op een transparante, eenvoudige manier uitgebreide vlucht- en vluchtinformatie te vinden en te winkelen voor de beste vlucht tegen de laagste prijs."
Tegenwoordig hebben reizigers minder keuzes van een luchtvaartindustrie die zich heeft geconsolideerd tot een oligopolie van vier megadragers die meer dan 81 procent van de Amerikaanse stoelcapaciteit beheersen, waardoor de concurrentie afneemt en de consument een negatieve invloed heeft.
Wetgeving zou de opschorting van essentiële DOT-beoordeling opheffen, de praktijken van luchtvaartmaatschappijen onderzoeken
In oktober 2016 opende het Amerikaanse Ministerie van Transport (DOT) een recensie die bekend staat als een "Request for Information" (RFI) om de praktijken van de luchtvaartsector te onderzoeken met betrekking tot de distributie en weergave van informatie over tarieven, dienstregeling en beschikbaarheid. De RFI geeft details over de bezorgdheid die aan DOT is geuit dat de praktijken concurrentiebeperkend en schadelijk zijn voor consumenten.
Bijna 60,000 individuele consumenten en organisaties hebben opmerkingen ingediend, waarbij de overgrote meerderheid steun uitsprak voor actie. Maar in maart 2017 schortte DOT de RFI op vóór de deadline om opmerkingen in te dienen. Een jaar later blijft de RFI opgeschort, waardoor de overweging van de consumentenkwesties door DOT voor onbepaalde tijd wordt uitgesteld.
"Zonder aanwijzing van de afdeling wanneer en of zij van plan is de RFI te heropenen en de beoordeling van openbare commentaren af te ronden, steunen we uw inspanningen in afwachting van wetgeving ten zeerste om ervoor te zorgen dat de afdeling doorgaat met het verzamelen van kritische informatie van alle belanghebbenden", zeiden de groepen in hun brief aan senator Collins. "Namens miljoenen Amerikaanse consumenten danken wij u voor uw leiderschap ter ondersteuning van transparantie en concurrentie in de luchtvaartsector."
Onderzoek toont een verband aan tussen transparantie van vliegtickets, concurrentie en betaalbaarheid
Een studie uitgevoerd door Fiona Scott Morton, een econoom aan de Yale School of Management, en R. Craig Romaine en Spencer Graf van adviesbureau Charles River Associates, toont aan dat reizigers zonder eenvoudige vergelijkingstarieven voor vliegtickets en vluchten gemiddeld $ 30 meer zouden betalen per ticket $ 6.7 miljard meer aan vliegtickets per jaar en reizen zou voor 41 miljoen Amerikanen elk jaar onbetaalbaar worden.
Onderzoek toont aan dat consumenten meer transparantie willen over vliegtickets
In enquête na enquête, inclusief die uitgevoerd door de luchtvaartsector zelf, hebben reizigers gezegd dat ze snel en gemakkelijk alle luchtvaartmaatschappijen die naar hun bestemming vliegen en de kosten van vliegen met elk van hen willen kunnen vergelijken. Door reizigers niet toe te staan tarieven en dienstregelingen te vergelijken bij het reisbureau van hun keuze, worden ze gedwongen om meerdere websites te bezoeken zonder te weten of ze alle beschikbare opties hebben gezien.
Het leidt er ook toe dat de grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen en grote bedrijven - in plaats van consumenten en marktkrachten - winnaars en verliezers kiezen, waardoor luchtvaartmaatschappijen niet hoeven te concurreren op prijs, service en kwaliteit om klanten binnen te halen.
De redactie van Portland Press Herald ondersteunt het herstel van RFI
In een redactioneel commentaar van 27 februari 2018 sprak de Portland Press Herald, een van de toonaangevende mediakanalen in de staat Maine, hun steun uit voor de wetgeving van senator Collins door te zeggen: "De DOT is de enige regelgevende instantie die uitkijkt naar de belangen van luchtreizigers. Om er zeker van te zijn dat we niet nog een jaar voorbijgaan zonder actie te ondernemen, moet het Congres niet toestaan dat het agentschap zijn plicht onttrekt. "
