Gloednieuwe sportwagen voor minder dan $ 30,000

A HOLD FreeRelease 8 | eTurboNews | eTN
Geschreven door Linda Hohnholz

Met meer pk's en koppel, een opnieuw ontworpen interieur en exterieur en een adviesprijs van slechts $ 27,700, is de geheel nieuwe 2022 GR86 een opwindende prijs.

De nieuwe generatie Toyota's rijdersauto, die in december bij de Toyota-dealers arriveert en verkrijgbaar is in twee uitvoeringen, GR86 en GR86 Premium, zorgt voor betaalbaar sportwagenplezier, allemaal met een grotere 2.4-liter motor die bijna 18% meer pk's en 11% meer koppel levert.

De GR86 Premium staat op standaard 18-inch, 10-spaaks zwarte aluminium velgen met Michelin Pilot Sport 4®-banden en een grote eendenbekspoiler op de achterkant. Aan de binnenkant zijn de zesvoudig verstelbare voorstoelen met zwarte en zilverkleurige accenten voorzien van verwarming op twee niveaus en geperforeerde UltraSuede-bekleding met lederen zijwangen. Zwarte en zilveren accenten lopen door tot aan het lederen stuur, de versnellingspook en de handrem. Een nieuw 8-inch touchscreen-multimediasysteem met acht luidsprekers zorgt voor connectiviteit en muziek voor bestuurders.

De GR86-klasse staat op 17-inch, 10-spaaks machinaal afgewerkte aluminium lichtmetalen velgen die zijn omhuld met Michelin Primacy HP®-banden. Interieurkenmerken zijn onder meer in zes richtingen verstelbare zwarte G-reliëfstof met zijsteunen in sportstof met getextureerd vinyl en sportstofbekleding op het dashboard, de deuren en het stuur. Het nieuwe 8-inch touchscreen multimediasysteem met zes luidsprekers is standaard.             

Hij is verkrijgbaar met een handgeschakelde of met paddle-geschakelde automatische transmissie en is verkrijgbaar in zeven koetswerkkleuren: Track bRED, Halo White, Steel Silver, Pavement Grey, Raven Black en Neptune of Trueno Blue. De nieuwe generatie markeert ook zijn evolutie naar het Gazoo Racing-gamma met een nieuw, hoekig GR86-logo in combinatie met Toyota's GR-badge. De modellen zullen naar verwachting in december bij de Toyota-dealers aankomen.

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...