WASHINGTON, DC – Airlines for America (A4A), de brancheorganisatie voor de toonaangevende Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, prees vandaag senator Claire McCaskill (D-MO) voor het medefinancieren van een wetsvoorstel dat Amerikaanse vliegtuigexploitanten zou verbieden deel te nemen aan de Europese Unie Emissions Trading Scheme (EU ETS) omdat het systeem in strijd is met de Amerikaanse soevereiniteit en internationale wetgeving en een oneerlijke en zware belasting oplegt aan Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen en consumenten. De wetgeving zou er ook op gericht zijn luchtvaartmaatschappijen te vrijwaren van niet-deelname aan de regeling.
Senator McCaskill is de eerste Democraat die mede-sponsor is van de wetgeving, die werd geïntroduceerd door senator John Thune (RS.D.). Het wetsvoorstel van de Senaat is vergelijkbaar met de tweeledige wetgeving die afgelopen herfst door het voltallige Huis van Afgevaardigden is aangenomen.
"Het leiderschap van senator McCaskill bij het werken aan de andere kant van het gangpad en het medesponsoren van deze belangrijke wetgeving geeft een sterk signaal af dat het Congres bezwaar maakt tegen een eenzijdige EU-belastingregeling, en A4A en haar leden dringen er bij de regering op aan soortgelijke maatregelen te nemen", aldus Nicholas E Calio. "Luchtvaartmaatschappijen onderwerpen aan het EU-ETS zal contraproductief zijn om het milieu te helpen, resulteren in het verlies van banen in de VS en het vermogen van de luchtvaartmaatschappijen om in nieuwe vliegtuigen te investeren en hun uitgebreide inspanningen voort te zetten om voort te bouwen op hun sterke milieuprestaties belemmeren."
Van 2000 tot 2010 hebben Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen de uitstoot van broeikasgassen met 10 procent verminderd, terwijl ze 15 procent meer passagiers en vracht vervoerden.
Tweeledige steun voor het wetsvoorstel van de Senaat volgt op de regeringsvergadering in Moskou, waar de Verenigde Staten en veel regeringen zich verzetten tegen de eenzijdige EU-belasting en de concrete stappen uiteenzetten die ze kunnen nemen om deze regeling ongedaan te maken. De Verklaring van Moskou versterkte ook het engagement van de landen om tot een mondiale sectorale aanpak te komen bij de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO), het orgaan van de Verenigde Naties dat belast is met het vaststellen van normen voor de internationale luchtvaart.
