Het Thailand-kabinet keurde het Airport City-project goed dat zal worden geïmplementeerd in de Eastern Economic Corridor en dat bezoekende reizigers en zakenmensen zal voorzien van uitgebreide toeristische diensten en recreatieve activiteiten.
De premier van Thailand, generaal Prayut Chan-o-cha, zei dat Airport City zou worden gebouwd op een perceel van 1,032 rai in het Eastern Airport City (EECa)-project om een vrijhandelszone te creëren binnen de Eastern Economic Corridor ( EEG), die een vrijhandelszone zou zijn.
Plannen voor de Airport City omvatten faciliteiten voor XNUMX-uursdiensten, waaronder vijfsterrenhotels, warenhuizen, belastingvrije winkels, restaurants met MICHELIN-sterren, tentoonstellings- en congreszalen en amusementscomplexen.
De Airport City wordt ontworpen om aan te trekken uitgaven onder bezoekers die transitpassagiers, gevestigde zakenmensen en inwoners van Airport City zullen zijn.
De premier zei dat er prikkels zouden zijn om het project te promoten. Hij noemde prikkels met betrekking tot belasting over de toegevoegde waarde en persoonlijke inkomstenbelasting, evenals one-stop-services voor visum- en werkvergunningsaanvragen en versoepelde regelgeving voor buitenlandse werknemers op de gebieden die Thailand nodig heeft.
U-Tapao International Airport krijgt grote upgrades
Internationale luchthaven U-Tapao nabij Pattaya, Thailand, ondergaat een belangrijke upgrade om een van de meest innovatieve luchthavens en multimodale vervoersknooppunten in de Aziatische regio te worden.
Het ontwikkelingsproject, genaamd U-Tapao International Airport en Eastern Airport City Development Project, maakt deel uit van Thailand's Eastern Economic Corridor (EEC) Scheme, dat tot doel heeft de oostelijke provincies van het land te ontwikkelen.
Met het upgradeproject is een geschatte investering van THB 290 miljard ($ 9 miljard) gemoeid en worden in de eerste 15,600 jaar 5 banen per jaar gecreëerd. De uitgebreide luchthaven zal naar verwachting in 2025 met commerciële activiteiten beginnen.
De luchthaven U-Tapao wordt de derde internationale luchthaven van Bangkok en wordt via hogesnelheidstreinen verbonden met de internationale luchthaven Don Mueang en de internationale luchthaven Suvarnabhumi.
Het uitbreidingsproject zal ook een ontwikkelingscentrum creëren voor het Centre of Tourism Industry and Logistics and Aviation of EEC en de Eastern Aerotropolis. De luchthaven zal worden omgevormd tot een luchtvaartknooppunt dat verschillende industrieën, toerisme en logistiek van de EEG zal ondersteunen.
Uitbreidingsdetails
De luchthaven beslaat 1,040 ha en is een gezamenlijke civiel-militaire luchthaven in het Ban Chang-district van de provincie Rayong. Het ligt op ongeveer 30 km afstand van Pattaya, Chonburi en Map Ta Phut Industrial Estate. Dankzij het upgradeproject kan de luchthaven zowel passagiers- als vrachtvliegtuigen afhandelen. Het gaat om de bouw van de derde passagiersterminal, logistiek en vrachtcomplex, een 30,000 m² grondtransportcentrum dat via verschillende transportopties met het terminalgebouw is verbonden, een vrachtdorp van 470,000 m² en een vrijhandelszone met een capaciteit van drie miljoen ton per jaar , en een commercieel centrum.
De uitbreiding levert 450,000 m² aan passagiersterminalgebouwen op met een capaciteit van 60 miljoen passagiers per jaar en 124 vliegtuigopstelplaatsen. Ook komen er geavanceerde faciliteiten zoals Automatic People Mover (APM), self-check-in en self-bag drop-systeem.
Het ontwikkelingsplan wordt in vier fasen uitgevoerd. De eerste fase, die in 2024 moet worden voltooid, omvat de creatie van 157,000 m² aan passagiersterminal, commerciële ruimte, parkeerplaats, 60 vliegtuigopstelplaatsen en een grondtransportcentrum. Het zal in staat zijn om 15.9 miljoen passagiers per jaar te vervoeren.
De tweede fase zal 16 vliegtuigopstelplaatsen en een passagiersterminalgebouw van 107,000 m² met APM en geautomatiseerde loopbruggen toevoegen. Gepland voor voltooiing in 2030, zal het de passagierscapaciteit verhogen tot 30 miljoen per jaar.
In de derde fase wordt passagiersterminal twee uitgebreid met 107,000 m² en worden een APM en 34 vliegtuigopstelplaatsen ontwikkeld. Na voltooiing van de derde fase in 60 zal de passagierscapaciteit van de luchthaven verder worden verhoogd tot 2042 miljoen.
Het project omvat ook een commerciële toegangspoort van 400,000 m² met een belastingvrije ruimte en andere faciliteiten zoals hotels, winkelgalerijen en restaurants. Een bedrijventerrein en Airport City van een miljoen vierkante meter komen met kantoorgebouwen, expositieruimtes en winkelcentra.
De luchthaven heeft al een 3.5 km lange en 60 meter brede landingsbaan. Tegen 3.5 zal een 2024 km lange tweede baan klaar zijn, die plaats biedt aan alle vliegtuigmodellen. De baan bevindt zich momenteel in de ontwerp- en milieu-gezondheidseffectbeoordeling (EHIA)-fase.
Oostelijke luchthavenstad
