Fly Basic Economy: biedsysteem voor toiletgebruik bij luchtvaartmaatschappijen?

Basic Economy Air Fares: gebruiksbeperking voor vliegtuigtoilet
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Zoeken naar de goedkoopste vliegtickets en de beste luchtvaartmaatschappijen en het vinden van een basistarief in economy class op American, United, Delta en andere luchtvaartmaatschappijen heeft één duidelijk voordeel: het voordeel is de prijs, of laat u zich voor de gek houden? De luchtvaartmaatschappijen willen uw reis zo ellendig mogelijk maken, zodat u deze fout nooit meer zou maken. Geldgesprekken in de luchtvaartsector.

Natuurlijk geeft de optie voor het basistarief voor economy luchtvaartmaatschappijen wat koopkracht met het a la carte-model - betaal alleen voor wat u wilt, of het nu een vooraf toegewezen stoel is of toegang tot het bagagevak, tassen, frequent flyer miles, status of zo simpel als het vinden van een manier om het gebruik van een vliegtuigtoilet op de markt te brengen. eTN rapporteerde over American Airlines vraagt ​​een passagier om in een zak te plassen. 

In 2017 werd een passagier van Ryan Air $ 100 in rekening gebracht voor het niet gebruiken van het toilet. EEN Ryanair-vlucht van Leeds naar Faro, Portugal, had al zijn toiletten buiten werking. Hij moest plassen, dus gebruikte hij een fles, waarvoor hij een boete kreeg.

In Europa is het normaal om te betalen voor het gebruik van toiletten in openbare plaatsen, restaurants of toeristische attracties. Moeten toiletten van luchtvaartmaatschappijen worden opgenomen in de tariefstructuur?

In sommige Amerikaanse staten is het illegaal om kosten in rekening te brengen voor toiletten, maar luchtvaartmaatschappijen vallen onder federale of buitenlandse jurisdictie. Bekijk wat een toerist zal aantreffen bij het gebruik van een toilet in Europa, en vergelijk dit wat hij zal ervaren bij het gebruik van een toilet op een strand zoals in Florida of Hawaii.

Het gebruik van een fles in plaats van een badkamer wordt door sommige luchtvaartmaatschappijen getolereerd, waaronder United Airlines: "We bellen de politie niet meer voor klanten, behalve wanneer de veiligheid in het geding is." Ryanair doet dergelijke beloftes niet. Ze belden de politie om het vliegtuig te ontmoeten, en die eerder genoemde passagier die de fles gebruikte, kreeg een boete van 90 pond.

Luchtvaartmaatschappijen vertrouwen op een kasten- en klassensysteem om inkomsten en prestige te genereren.

Hier is een mogelijke oplossing:

Eersteklas passagiers die het volle tarief betalen en niet reizen met een upgrade, krijgen nog steeds gratis en exclusieve toegang tot een schone eersteklas badkamer, inclusief gezichtslotion.

Premium-leden en diegenen die reizen met een reguliere economy-vlucht krijgen gratis toegang tot één badkamer - een economy-badkamer - maar gezichtslotion en papieren handdoeken zijn niet inbegrepen.

Passagiers in de basiseconomie krijgen toegang tot een online biedsysteem om het toilet te gebruiken. Een dergelijke toegang wordt uitgebreid tot elke passagier als er een rij is en kan mogelijk de toegang tot een eersteklas of economy-badkamer openen.

Passagiers kunnen hun laptop of tablet gebruiken om met een creditcard in het systeem in te loggen. Het hoogste bod zou de eerste prioriteit opleveren.
Passagiers zonder creditcard moeten een prepaid visakaart kopen voordat ze aan boord gaan, aangezien de luchtvaartmaatschappij nu een zone zonder contant geld is.

Alle anderen zullen een fles moeten gebruiken en een boete moeten betalen na de landing.

Dit zou passagiers aanmoedigen om daadwerkelijk voor eersteklas stoelen te betalen in plaats van te vertrouwen op gratis upgrades. Het zou inkomsten genereren voor luchtvaartmaatschappijen, lijnen schrappen en het kastenstelsel handhaven dat luchtvaartmaatschappijen zo graag willen handhaven. Alle anderen die dergelijke regels overtreden, moeten plannen om bij aankomst te worden gearresteerd.

In Rusland heeft een  De vliegtuigbaas is gearresteerd voor het plassen op het hek van Poetin in Sochi, zoals vermeld eTurboNews.

<

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Delen naar...