Aviation Partners Boeing ontvangt FAA-certificering voor Split Scimitar Winglets

SEATTLE, WA – Aviation Partners Boeing (APB) heeft vandaag aangekondigd dat het van de FAA Supplemental Type Certification (STC) heeft ontvangen voor Split Scimitar Winglets voor installatie op Boeing 737-800 aircr

SEATTLE, WA – Aviation Partners Boeing (APB) heeft vandaag aangekondigd dat het van de FAA Supplemental Type Certification (STC) heeft ontvangen voor Split Scimitar Winglets voor installatie op Boeing 737-800-vliegtuigen. Het Split Scimitar Winglet-programma is het hoogtepunt van een vijfjarige ontwerpinspanning met behulp van de nieuwste computationele vloeistofdynamische technologie om de aerodynamica van de Blended Winglet te herdefiniëren in een geheel nieuwe Split Scimitar Winglet. Het unieke kenmerk van de Split Scimitar Winglet is dat het gebruik maakt van de bestaande Blended Winglet-structuur, maar met nieuwe, versterkte rondhouten, aerodynamische kromzwaardtips en een grote ventrale huidgang.

“De unieke expertise van het APB-team, gecombineerd met de steun van de FAA, zorgde ervoor dat de STC-uitgifte slechts enkele weken na voltooiing van de vliegtests kon plaatsvinden.” zei Mike Stowell, Executive Vice President en Chief Technical Officer van Aviation Partners Boeing. “We hebben recordbrekende pre-certificeringsorders gezien voor dit programma, wat de geloofwaardigheid aantoont die onze producten op de markt hebben ontwikkeld. Met inbegrip van onze klant voor de lancering van het programma, United Airlines, die nu met APB heeft samengewerkt aan vijf unieke certificeringsprogramma's, verwachten we dat binnen de komende maanden een tiental luchtvaartmaatschappijen Split Scimitar Winglets zullen gaan exploiteren in de omzetservice.

APB zal de Split Scimitar Winglet-modificatie ontwikkelen en certificeren voor alle Boeing 737-700-, 800- en 900-serie vliegtuigen, inclusief Boeing Business Jets. APB verwacht medio februari te beginnen met certificeringsvluchttests op de 737-900ER en eind juli 2014 de certificering te behalen.

"We blijven 's werelds beste technologie voor het verminderen van luchtweerstand ontwikkelen, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd en de impact op het milieu van vliegtuigen wordt verminderd", aldus Bill Ashworth, Boeing President en Chief Executive Officer van Aviation Partners. “Onze winglet-systemen hebben zo'n grote impact gehad op de luchtvaart en het milieu dat APB in 2012 werd uitgeroepen tot de ontvanger van de prestigieuze Corporate Award for Balance, door de Charles A. en Anne Morrow Lindbergh Foundation. De Award wordt uitgereikt voor technologische initiatieven die technologie en natuur in evenwicht brengen om de luchtvaart en de algemene levenskwaliteit aanzienlijk te verbeteren.”

APB's Split Scimitar Winglet-programma is de meest succesvolle productlancering in zijn geschiedenis. Sinds de lancering van het programma begin vorig jaar heeft APB nu bestellingen en opties aangenomen voor 1,461 Split Scimitar Winglet-systemen. In de afgelopen 10 jaar heeft APB meer dan 7,000 Blended Winglet-systemen verkocht. Er zijn nu 5,300 Blended Winglet-systemen in gebruik bij meer dan 200 luchtvaartmaatschappijen in meer dan 100 landen. APB schat dat Blended Winglets luchtvaartmaatschappijen wereldwijd tot nu toe 4.1 miljard liter vliegtuigbrandstof hebben bespaard, waardoor de uitstoot van kooldioxide ruim 43 miljoen ton is geëlimineerd.

Aviation Partners Boeing is een in Seattle gevestigde joint venture van Aviation Partners, Inc. en The Boeing Company.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • The Split Scimitar Winglet program is the culmination of a five-year design effort using the latest computational fluid dynamic technology to redefine the aerodynamics of the Blended Winglet into an all-new Split Scimitar Winglet.
  • “Our winglet systems have had such a profound impact on aviation and the environment that in 2012 APB was named as the recipient of the prestigious Corporate Award for Balance, by the Charles A.
  • The unique feature of the Split Scimitar Winglet is that it uses the existing Blended Winglet structure, but adds new strengthened spars, aerodynamic scimitar tips, and a large ventral strake.

<

Over de auteur

Linda Hohnholz

Hoofdredacteur voor eTurboNews gevestigd in het eTN-hoofdkwartier.

Delen naar...