ATA geeft commentaar op het voorlopige advies van de EU-regeling voor de handel in emissierechten

WASHINGTON – De Air Transport Association of America (ATA), de brancheorganisatie voor de toonaangevende Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, heeft vandaag de volgende verklaring afgegeven in reactie op het voorlopige oordeel van de advocaat-generaal bij het Europese Hof van Justitie met betrekking tot de rechtszaak tegen de eenzijdige toepassing van het emissiehandelssysteem van de Europese Unie (EU ETS) op de internationale luchtvaart (zaak C-366/10 Air Transport Association).

“De Air Transport Association is teleurgesteld dat advocaat-generaal Kokott niet van mening is dat de Europese Unie gebonden is aan het Verdrag van Chicago, het verdrag dat de luchtvaart regelt, en dat de eenzijdige toepassing van het EU-ETS op de internationale luchtvaart voor het overige niet in strijd is met de wet. De opvatting van ATA dat de uitbreiding van dit unilaterale, regionale plan tot de luchtvaart in strijd is met het internationaal recht, wordt gesteund door meer dan 20 landen (waaronder Brazilië, Rusland, India, China, Japan, de Verenigde Staten en vele andere), die onlangs hun verzet tegen de Europese Unie.

“De actie van vandaag is een belangrijke stap in het gerechtelijke proces, maar omdat het een niet-bindend, voorlopig advies is, betekent dit niet het einde van deze zaak. Het advies zal een basis bieden waarop de aan de zaak toegewezen rechters verder kunnen beraadslagen en tot een volledig en unaniem besluit kunnen komen. In complexe zaken als deze zou het niet ongebruikelijk zijn dat het definitieve oordeel van de rechtbank afwijkt van het voorlopige oordeel.”

De ATA, die de juridische procedure in 2009 namens al haar leden aanspande, zei in haar argument dat de uitstoot van broeikasgassen (BKG) door de luchtvaart op wereldwijde sectorale basis gereguleerd moet worden. ATA is ook om beleidsredenen tegen de toepassing van het EU-ETS op Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, aangezien zij een exorbitante belasting oplegt die de luchtvaart juist de middelen onttrekt die zij nodig heeft om te blijven investeren in vliegtuigtechnologie, duurzame alternatieve brandstoffen en infrastructuurvooruitgang om voort te bouwen op haar sterke reputatie op het gebied van verbeteringen in brandstofefficiëntie en emissiereductie

ATA maakt deel uit van een sectorbrede luchtvaartcoalitie die zich ertoe heeft verbonden het sterke record van de sector op het gebied van broeikasgasemissiereducties voort te zetten en heeft voorgesteld een wereldwijde sectorale aanpak te volgen door de International Civil Aviation Organization (ICAO), het orgaan van de Verenigde Naties dat belast is met het vaststellen van normen voor de internationale luchtvaart. In oktober 2010 nam de ICAO een resolutie aan met doelstellingen en principes die in grote lijnen in overeenstemming zijn met de benadering van de sector, wat aantoont dat de industrie en regeringen zich verenigen rond een gemeenschappelijk platform voor de aanpak van broeikasgasemissies door de luchtvaart op mondiaal niveau.

Het voltallige Europese Hof van Justitie zal naar verwachting eind 2011 of begin 2012 uitspraak doen.