Asia Aviation: inspireren tot duidelijke maatregelen voor groei van de luchtvaart

1. Het passagiersverkeer vertoonde tegen het einde van 2020 enkele tekenen van leven, zij het eencijferig, maar het was in ieder geval in de goede richting.
2. In januari 2021 racen de cijfers achteruit, zelfs lager dan in 2020.
3. Voor de luchtvaart is de zilveren voering vracht die het buitengewoon goed doet vanwege de stijgende vraag naar snellere levering van goederen en vaccins.

Peter Harbison opent de discussie met de vraag welke ontwikkelingen er in de Aziatische luchtvaart zijn gebeurd op het gebied van overleving van luchtvaartmaatschappijen, overheidssteun en zelfs nieuwe toetreding die echt interessant voor ons is terwijl we ons voortbewegen in deze hopelijk binnenkort te verschijnen post-COVID-wereld.

Lees verder - of leun achterover en luister ernaar - dit CAPA - Centrum voor Luchtvaart evenement met deze reis- en toerisme-experts.

Subhas Menon:

Ja. Welnu, het passagiersverkeer vertoonde enkele tekenen van leven tegen het einde van 2020, november, de maand-op-maand groei, enkele cijfers, maar het was in ieder geval in de goede richting. Ook was er veel optimisme door de ontdekking van vaccins en de start van de uitrol van vaccins. Eind 2020 kwam alles abrupt tot een einde en '21 begon niet goed. In januari zagen we de cijfers achteruit racen, zelfs lager dan in 2020.

De termijnverkopen zien er allemaal behoorlijk grimmig uit. De zilveren voering is lading. Vracht doet het buitengewoon goed vanwege de stijgende vraag naar snellere levering van goederen en ook vaccins, de distributie van vaccins helpt ook de vracht. Vandaag heeft Singapore Airlines zojuist aangekondigd dat hun verliezen zijn verminderd vanwege vrachtinkomsten. Er is een goed teken, maar als het aantal passagiers afneemt, is de capaciteit afgenomen, en is er ook heel weinig waardevolle capaciteit voor vracht.

Het is niet erg duurzaam om alleen op vracht te vertrouwen. Overheden zijn eigenlijk geschrokken van de toename van het aantal virusgevallen in Europa en Amerika, evenals de mutatie van het virus. Het is begrijpelijk dat ze strenger zijn geworden met hun grenscontroles. Bijna elk land in Azië heeft feitelijk enorme reisbeperkingen ingevoerd, zelfs het verbieden van mensen om uit bepaalde landen binnen te komen, als ze bijvoorbeeld uit het VK of Zuid-Afrika komen. Dat gaat niet zo goed. Ik denk dat ze allemaal hun hoofd krabben, zelfs Victoria staat niet toe dat mensen uit New South Wales binnenkomen. Wat doen we om Sydney-siders naar Singapore te laten komen? Daar heb je het. Het Singapore Hong Kong zeepbel zou een grote worden.