Continental Airlines Inc. en het moederbedrijf van American Airlines, AMR Corp., leidden tot dalingen onder Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen nadat gegevens uit februari lieten zien dat tarieven en reizen daalden.
Continentaal zakte met 17 procent, het hoogste aantal sinds oktober, en AMR zakte naar het laagste niveau sinds april 2003, omdat analisten zeiden dat de industrie mogelijk gedwongen zou worden om de zitcapaciteit verder te verminderen, omdat de ineenstorting van de vraag de voordelen van lagere brandstofprijzen zou kunnen wegnemen.
"De ernst van de economische neergang heeft gevolgen voor alle segmenten van het reizen", zei Jim Corridore, analist bij Standard & Poor's in New York, vandaag in een nota aan investeerders. Hij verlaagde zijn rating van Delta Air Lines Inc., gevestigd in Atlanta, 's werelds grootste luchtvaartmaatschappij, om te' kopen 'van' sterke koop '.
Continental, de op drie na grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappij, verloor om 1.60:8 uur $ 4 tot $ 01 om 2:61 uur op de New York Stock Exchange, terwijl nr. 16 AMR 3.13 cent of 33 cent daalde tot 7.2 dollar en Delta 4.26 cent of XNUMX procent daalde. , tot $ XNUMX.
UAL Corp., het moederbedrijf van nr. 3 United Airlines, daalde 32 cent, of 7.5 procent, tot $ 3.94 in de Nasdaq Stock Market-handel. Een daling van 8.1 procent voor de Bloomberg US Airlines Index overtrof de dalingen van minder dan 1 procent voor de Dow Jones Industrial Average en Standard & Poor's 500 Index.
"De markt lijkt van mening te zijn dat de hele bedrijfstak insolvent dreigt te worden", zegt Jamie Baker, analist van JPMorgan Chase & Co. "We zijn het absoluut oneens."
Aantrekkelijke prijzen
Aandelen van luchtvaartmaatschappijen zijn tegen aantrekkelijke prijzen na een daling in het afgelopen jaar, en er zijn geen tekenen van een nieuwe stijging van de prijzen van vliegtuigbrandstof, schreef de in New York gevestigde Baker in een notitie. Vliegtuigbrandstof is met 72 procent gedaald sinds een record in juli.
Continental en Southwest Airlines Co., de grootste low-fare luchtvaartmaatschappij, zeiden beide gisteren laat dat het verkeer in februari afnam.
Bij het in Houston gevestigde Continental daalde de omzet voor elke stoel die anderhalve kilometer vloog in de belangrijkste jetoperaties met maar liefst 10.5 procent, meer dan de schattingen van een daling van 8 procent van Hunter Keay, een analist van Stifel Nicolaus & Co., en 7 procent van Helane Becker van Jesup & Lamont Securities Corp.
De afnemende vraag, vooral onder zakenreizigers, heeft dit jaar geleid tot een "meer voorzichtige" kijk op de inkomsten, aldus het in Dallas gevestigde Southwest. Baker zei dat de inkomsten van Southwest voor elke zetel in februari een daling van ongeveer 3 procent aangeven.
Southwest, dat dit jaar voor het eerst sinds 1988 de capaciteit van de stoelen inkrimpt, daalde 29 cent, of 5.3 procent, tot 5.23 dollar, de laagste prijs sinds juli 1997.
