Alaska Airlines heeft vandaag aangekondigd dat het opties uitoefent om 52 Boeing 737 MAX-vliegtuigen te kopen voor levering tussen 2024 en 2027, waardoor de bevestigde 737 MAX-vloot van de luchtvaartmaatschappij groeit van 94 naar 146.
Alaska heeft ook rechten verkregen voor 105 extra vliegtuigen tot 2030, waardoor de toegang tot voldoende vliegtuigen voor vlootvervanging en groei wordt gegarandeerd. Deze overeenkomst vertegenwoordigt de grootste verbintenis voor toekomstige vliegtuigen in de geschiedenis van de luchtvaartmaatschappij.
"Deze investering stelt vliegtuigen veilig om onze groei in het komende decennium te optimaliseren, waarvan we weten dat dit een formidabel concurrentievoordeel zal zijn", aldus Ben Minicucci, CEO van Alaska Airlines. "We zijn trots op de sterke financiële basis die Alaska uniek positioneert om deze toewijding aan onze toekomst aan te gaan, en op de fantastische samenwerking die we delen met de vliegtuigfabrikant in onze geboorteplaats bij Boeing."
We hebben al een vloot van 35 737-9-vliegtuigen en verwachten tussen nu en eind 43 nog eens 2023 MAX-vliegtuigen te kunnen leveren. De prestaties van de 737-9 hebben de verwachtingen op het gebied van economie en brandstofefficiëntie overtroffen, evenals de tevredenheid van de gasten.
Deze order positioneert de vloot van Alaska als een van de meest efficiënte, milieuvriendelijke en winstgevende vloten in de sector. De order omvat 737-8, 737-9 en 737-10 vliegtuigen, waardoor Alaska de grootte en capaciteit van het vliegtuig optimaal kan afstemmen op de marktkenmerken. We hebben volledige flexibiliteit om waar nodig te schakelen tussen 737 MAX-modellen.
"Terwijl Alaska Airlines haar vloot duurzaam uitbreidt, biedt de 737 MAX-familie milieuprestaties en flexibiliteit om de service over haar routenetwerk uit te breiden", zegt Stan Deal, president en CEO van Boeing Commercial Airplanes. "Deze vliegtuigen zijn gebouwd in onze Renton-fabriek in de buurt van het hoofdkantoor van Alaska in de staat Washington en zullen de komende jaren passagiers naar bestemmingen vervoeren."
Deze order geeft Alaska zicht op de exploitatie van meer dan 250 vliegtuigen uit de 737 MAX-serie tegen 2030. De flexibiliteit die in de overeenkomst is ingebouwd, stelt ons in staat onze leveringen af te stemmen op de economische omstandigheden en tegelijkertijd onze plaats in de productielijn te behouden.
