Afgelopen weekend zijn 159 vluchten geannuleerd om precies te zijn: Gatwick Airport met EasyJet goed voor de helft van de geannuleerde vluchten met 80 reizen van de tote boards op zondag. Door deze annuleringen van vluchten strandden ongeveer 15,000 reizigers in het buitenland die probeerden terug te keren naar het VK. Volgens deskundigen in het veld zal het minimaal 3 dagen duren om de achterstand van passagiers van wie de vluchten zijn geannuleerd, weg te werken.
De beschuldigende vinger gaat heen en weer tussen de luchtvaartmaatschappijen en de Britse regering. Volgens EasyJet zijn de annuleringen te wijten aan de "aanhoudende uitdagende werkomgeving". Als je het de overheid vraagt, is het antwoord dat de luchtvaartindustrie schuldig is. En dan zijn er nog de andere factoren die geen vinger wijzen, omdat ze dat gewoon zijn: personeelstekorten, vertragingen in de luchtverkeersleiding en stroomstoringen eisen deze zomer allemaal hun tol van het vliegen.
Als er enige troost is in gedeelde ellende, doen zich soortgelijke scenario's voor in andere Europese landen.
In Dublin en Amsterdam lijkt het er bijvoorbeeld op dat luchthavens in het algemeen niet waren voorbereid op de aanval van zomerboekingen zodra de pandemische reisvereisten over de hele wereld versoepelden. Om het nog erger te maken, banen op de luchthaven zijn het moeilijkst en het langst om in aanmerking te komen vanwege de noodzaak om antecedentenonderzoeken en andere beveiligingsprocedures uit te voeren.
Bijdragen aan de luchthaven chaos zijn er luchtvaartstakingen in Italië die leiden tot annulering van vluchten naar het VK voor Jet2 en Ryanair. Omdat het afgelopen weekend een 4-daags vakantieschema was voor zoveel Britten, probeerden gezinnen terug naar huis te komen en kwamen ze vast te zitten met andere luchtvaartmaatschappijen, zoals Wizz Air en British Airways.
En voor die gelukkige zielen die de lange rijen hebben gehaald om in te checken voor vluchten die niet werden geannuleerd, ontdekten een aantal van hen bij de landing dat hun bagage was kwijtgeraakt. De spanning van het personeelstekort beïnvloedt het reizen op de luchthaven overal op een niet erg goede manier.
Dus ondanks het feit dat velen aan het bijten zijn en door willen gaan met een echte vakantie na 2 jaar omgaan met de harde realiteit van COVID, zullen sommigen misschien toch besluiten om in plaats daarvan een staycation te houden. Misschien beter dan een goede vakantie te verspillen in de rij staan of op een luchthaven zitten.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- Dus ondanks het feit dat velen aan het kauwen zijn en door willen gaan met een echte vakantie na twee jaar omgaan met de harde realiteit van COVID, zullen sommigen misschien toch besluiten om in plaats daarvan een staycation te houden.
- In Dublin en Amsterdam lijkt het er bijvoorbeeld op dat luchthavens in het algemeen niet voorbereid waren op de stortvloed aan zomerboekingen toen de pandemie-reisvereisten over de hele wereld afnamen.
- En voor die gelukkige zielen die door de lange rijen heen kwamen om in te checken voor vluchten die niet waren geannuleerd, ontdekten een aantal van hen bij de landing dat hun bagage verloren was gegaan.
