Airbus ontving in maart orders voor 58 jetliners - geleid door de A350 XWB widebody-familie in transacties waarbij een nieuwe klant betrokken was; en levert 74 vliegtuigen aan 40 klanten uit de productlijnen A220, A320, A330, A350 XWB en A380.
De nieuwe omzet van de maand werd versneld door de bestelling van 20 extra A350-900's van de Lufthansa Group, waarmee het totale aantal A350 XWB-bestellingen op 45 komt. Lufthansa Group is de grootste exploitant van Airbus-vliegtuigen.
Eveneens in maart tekende STARLUX Airlines uit Taiwan een vaste order voor 17 A350 XWB's, bestaande uit 12 A350-1000's en vijf A350-900-versies met een kortere romp, waarmee ze een nieuwe Airbus-klant werden. De luchtvaartmaatschappij is van plan het vliegtuig in te zetten op haar belangrijkste langeafstandsvluchten van Taipei naar Europa en Noord-Amerika, evenals naar geselecteerde bestemmingen in de regio Azië-Pacific.
Het afronden van het nieuwe widebody-bedrijf van de maand was een bestelling van een A350-900 van een particuliere klant.
Bij de transactie met één gangpad in maart waren 20 A320neo-jetliners betrokken voor een niet nader genoemde klant.
De leveringen in maart bestonden uit 57 A320 Family-vliegtuigen (13 in de CEO-configuratie en 44 NEO-versies), acht A350-900's / A350-1000's, vijf A220's, drie A330's (allemaal in de NEO-versie) en één A380.
Een van de opmerkelijke leveringen van de maand was de eerste A350-900 die aan Evelop Airlines werd geleverd. Met dit vliegtuig - gehuurd van Air Lease Corporation - wordt de Spaanse luchtvaartmaatschappij van de Ávoris-reisdivisie van de Barceló Group de eerste vakantie- / vrijetijdsmaatschappij die een A350 XWB exploiteert.
Andere mijlpalen in maart waren de eerste levering van de A380 aan het Japanse All Nippon Airways (ANA), de 15e operator van 's werelds grootste passagiersvliegtuig. Bovendien leverde Airbus het nr. 1 A330neo voor een Afrikaanse luchtvaartmaatschappij, waarbij Air Senegal zijn eerste A330-900 ontving.
In de VIP-sector leverde Airbus de eerste van drie ACJ320neo-vliegtuigen voor Comlux, dat nu begint met het uitrusten van de cabine door het Comlux Completion-centrum in de Verenigde Staten. Comlux is de grootste klant van de ACJ320neo-familie van Airbus Corporate Jets.
Rekening houdend met de laatste bestellingen en annuleringen, bedroeg de achterstand van Airbus met nog te leveren straalvliegtuigen op 31 maart 7,357 vliegtuigen.
