Airbus dringt aan op 'gepaste' reactie van de EU op nieuwe Amerikaanse tarieven

Airbus SE drong er bij de EU-regering in Brussel op aan een 'passend' antwoord te geven op de onlangs aangekondigde Amerikaanse handelstarieven.

De Europese multinationale lucht- en ruimtevaartgigant waarschuwde ook dat nieuwe tarieven voor vliegtuigonderdelen een averechts effect kunnen hebben op Amerikaanse werknemers.

De bittere handelsruzie tussen de EU en de VS over lucht- en ruimtevaartsubsidies aan vliegtuigfabrikanten Airbus en Boeing zal in 2021 verder escaleren, nu het kantoor van de Amerikaanse handelsvertegenwoordiger (USTR) plannen onthulde om de heffingen op Franse en Duitse wijnen te verhogen, evenals op 'vliegtuiggerelateerde onderdelen." Het is niet duidelijk wanneer de nieuwe tarieven worden ingevoerd, terwijl het tarief van de heffingen tot nu toe niet bekend is gemaakt. 

"USTR's uitbreiding van de tarieven met componenten voor vliegtuigen die in de VS zijn gefabriceerd - door Amerikaanse arbeiders - is in alle opzichten contraproductief", zei de woordvoerder van Airbus in een verklaring per e-mail. 

Airbus SE voegde er ook aan toe dat het er vertrouwen in heeft dat Europa "op gepaste wijze zal reageren om zijn belangen te verdedigen en de belangen van alle Europese bedrijven en sectoren, inclusief Airbus, die het doelwit zijn van deze ongerechtvaardigde en contraproductieve tarieven." 

Soortgelijke waarschuwingen werden eerder geuit door de US Wine Trade Alliance, waarbij de president nieuwe tariefverhogingen aankondigde "Een klap voor Amerikaanse bedrijven" die meer banen in de dienstensector kunnen vernietigen die worstelen om te overleven te midden van de coronavirus-pandemie. 

Washington rechtvaardigde de laatste stap met wat het beschouwt als een oneerlijke berekening van accijnzen op Amerikaanse goederen, eerder dit jaar goedgekeurd door de Wereldhandelsorganisatie (WTO). De arbiter voor de wereldhandel oordeelde dat de VS zich niet aan de internationale regels hielden bij het verstrekken van subsidies aan Boeing, waardoor de EU zich in november met tarieven kon richten op Amerikaanse importen ter waarde van $ 4 miljard.

De transatlantische juridische strijd is al 16 jaar aan de gang, met tit-for-tat-rechten op verschillende goederen die al $ 11.5 miljard aan handel beïnvloeden. Vorig jaar koos de WTO de kant van de VS vanwege illegale subsidies aan Airbus, wat de weg vrijmaakte voor Amerikaanse heffingen op 7.5 miljard dollar aan Europese goederen.

De Europese Commissie zei donderdag dat de recente Amerikaanse verhuizinge "Eenzijdig" verstoorde lopende pogingen om het langlopende geschil te beslechten. Het hoopt echter nog steeds een gemeenschappelijke basis te vinden met de nieuwe Amerikaanse regering, zei het in een verklaring.