Airbus heeft MAVERIC (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls) zijn technologisch demonstratiemodel op schaal met blended wing body onthuld.

Met een lengte van 2 meter en een breedte van 3.2 meter, met een oppervlakte van ongeveer 2.25 m², heeft MAVERIC een ontwrichtend vliegtuigontwerp, dat het brandstofverbruik tot 20 procent kan verminderen in vergelijking met de huidige vliegtuigen met één gangpad. De “blended wing body” -configuratie opent ook nieuwe mogelijkheden voor het type aandrijfsysteem en integratie, evenals een veelzijdige cabine voor een totaal nieuwe passagierservaring aan boord.

MAVERIC, gelanceerd in 2017, ging voor het eerst de lucht in in juni 2019. Sindsdien is de vluchttestcampagne aan de gang en zal deze doorlopen tot het einde van Q2 2020.

“Airbus maakt gebruik van opkomende technologieën om de toekomst van het vliegen te pionieren. Door ontwrichtende vliegtuigconfiguraties te testen, is Airbus in staat om hun potentieel als levensvatbare toekomstige producten te evalueren ”, aldus Jean-Brice Dumont, EVP Engineering Airbus. "Hoewel er geen specifieke tijdlijn is voor ingebruikname, kan deze technologische demonstrator een belangrijke rol spelen bij het tot stand brengen van veranderingen in de architecturen van commerciële vliegtuigen voor een ecologisch duurzame toekomst voor de luchtvaartindustrie."

Airbus gebruikt zijn sterke punten en capaciteiten op het gebied van engineering en productie, in nauwe samenwerking met een uitgebreid innovatie-ecosysteem, om traditionele onderzoeks- en ontwikkelingscycli te versnellen. Door dit te doen, is Airbus in staat om proof of concepts te bereiken, op een overtuigende schaal en snelheid, waardoor volwassenheid wordt bevorderd en hun waarde toeneemt.

Via AirbusUpNext, een onderzoeksprogramma, werkt Airbus momenteel parallel aan een aantal demonstratieprojecten; E-FAN X (hybride-elektrische voortstuwing), fello'fly (v-vormige “formatievlucht”) en ATTOL (Autonomous Taxi Take-Off & Landing).

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

By doing this Airbus is able to achieve proof of concepts, at a convincing scale and speed, thereby driving forward maturity and increasing their value.
Airbus is using its core strengths and capabilities of engineering and manufacturing, in close collaboration with an extended innovation ecosystem, to accelerate traditional research and development cycles.
Through AirbusUpNext, a research program, Airbus is currently working on a number of demonstrator projects in parallel.