Airbus en LanzaJet, een toonaangevend technologiebedrijf voor duurzame brandstoffen, hebben vandaag aangekondigd dat ze een memorandum van overeenstemming (MOU) zijn aangegaan om tegemoet te komen aan de behoeften van de luchtvaartsector door de productie van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF).
Het MOU brengt een relatie tot stand tussen Airbus en LanzaJet om vooruitgang te boeken bij het bouwen van SAF-faciliteiten die gebruik zullen maken van LanzaJet's toonaangevende, beproefde en gepatenteerde Alcohol-to-Jet (ATJ)-technologie. Deze overeenkomst heeft ook tot doel de certificering en acceptatie van 100% drop-in SAF te versnellen, waardoor bestaande vliegtuigen zonder fossiele brandstof kunnen vliegen. De luchtvaartindustrie is verantwoordelijk voor ongeveer 2-3% van de wereldwijde uitstoot van kooldioxide, en SAF is door luchtvaartmaatschappijen, overheden en energieleiders geïdentificeerd als een van de meest directe oplossingen om de luchtvaart koolstofvrij te maken, samen met de vernieuwing van vloten tegen de laatste generatie vliegtuigen en betere operaties.
"SAF is de beste oplossing op korte termijn om luchtvaartemissies te verminderen en deze samenwerking tussen LanzaJet en Airbus is een belangrijke stap voorwaarts in de strijd tegen klimaatverandering en het mogelijk maken van de wereldwijde energietransitie", aldus Jimmy Samartzis, CEO van LanzaJet. "We kijken ernaar uit om ons werk met Airbus voort te zetten en onze gezamenlijke impact over de hele wereld verder te vergroten."
De gepatenteerde ATJ-technologie van LanzaJet maakt gebruik van koolstofarme ethanol om SAF te creëren die de uitstoot van broeikasgassen met meer dan 70% vermindert in vergelijking met fossiele brandstoffen en die de uitstoot verder kan verminderen met een reeks koolstofreductietechnologieën. SAF geproduceerd door middel van LanzaJet's ATJ-technologie is een goedgekeurde drop-in brandstof die compatibel is met bestaande vliegtuigen en infrastructuur.
“We zijn verheugd om onze samenwerking met LanzaJet, een toonaangevend bedrijf in het SAF-productie-ecosysteem, te laten groeien. Bij Airbus zetten we ons in om SAF te ondersteunen als een belangrijke hefboom in de vermindering van de CO2-uitstoot op de routekaart voor decarbonisatie”, zegt Julie Kitcher, EVP, Corporate Affairs and Sustainability bij Airbus. “Met LanzaJet als vertrouwde partner kunnen we de versnelling van het Alcohol-to-Jet SAF-productietraject en op schaal ondersteunen. Deze samenwerking zal ook technologische ontwikkelingen onderzoeken om Airbus-vliegtuigen in staat te stellen om voor het einde van het decennium tot 100% SAF te vliegen.”
Het hele ecosysteem speelt een essentiële rol om ervoor te zorgen dat SAF beter wordt toegepast. Naast het werken aan de technische aspecten en aan concrete SAF-projecten, zullen LanzaJet en Airbus daarom samen met luchtvaartmaatschappijen en andere belanghebbenden zakelijke kansen over de hele wereld onderzoeken.
