Afrika bereikte in 63 een hoogste punt van 2017 miljoen internationale toeristen, vergeleken met 58 miljoen in 2016 (+ 9% versus 2016); volgens een Hospitality Report dat in december 2018 werd gepubliceerd. Het groeirecord ligt iets boven de wereldwijde prestatie van een stijging van 7% in 2017, tot een totaal van 1.323 miljard internationale toeristen. Hier zijn enkele van de toeristische hoogtepunten voor het zojuist afgesloten jaar 2018.

1. Internationale toeristenaankomsten

In vergelijking met haar tegenhangers bedroeg het aandeel van Afrika in de internationale aankomsten van toeristen slechts 5%. Europa had het leeuwendeel met 51%, gevolgd door Azië en de Stille Oceaan met 24%. Amerika en het Midden-Oosten hadden respectievelijk 16% en 4%.

De resultaten werden gedreven door het aanhoudende herstel in Tunesië & Marokko en sterke prestaties in Kenia, Ivoorkust, Mauritius en Zimbabwe. Eilandbestemmingen Seychellen, Cabo Verde en Réunion registreerden een dubbelcijferige groei in aankomsten.

2. Economische bijdrage

De Afrikaanse economie wint aan kracht en de reële productiegroei zal naar verwachting tegen 4.1/2018 2019% bedragen. De bijdrage van reizen en toerisme aan het bbp van Afrika zou in 12 naar verwachting 3.7% bedragen (een stijging van 2018%); van een totaal van 8.1% (USD 177.6 miljard) in 2017.

De sector is ook een belangrijke werkgever op het continent en zal naar verwachting 23 miljoen banen ondersteunen (een stijging van 3.1%) in 2018. De sector ondersteunde 22 miljoen banen in 2017, ongeveer 6.5% van de totale werkgelegenheid. Deze omvatten banen die direct en indirect worden ondersteund door de toeristenindustrie.

3. Uitgaven

Reizen en toerisme worden beschouwd als een van de belangrijkste economische activiteiten in Afrika en genereerden in 37 2017 miljard dollar aan internationale bezoekersuitgaven. Binnenlands reizen noteerde een hoogtepunt van 60% in lokale uitgaven vergeleken met 40% in internationale uitgaven. Dit werd onder meer toegeschreven aan de betaalbaarheid en het gemak van reizen binnen het continent, aangezien de beweging van mensen geleidelijk een basisbehoefte werd voor het grootste deel van de middenklasse met een hogere koopkracht en die de toekomstige generatie ondernemers creëren en vormgeven.

Andere factoren waren ook de explosieve groei van goedkope luchtvaartmaatschappijen, de opwaartse groei van de beddencapaciteit in de grote steden en de bloei van de gedeelde economie. Om nog maar te zwijgen over het creëren van een visum bij aankomst, e-visa en visumvrij reizen voor Afrikaanse burgers; evenals het gebruik van het AU e-paspoort. De Afrikanen hebben nu geen visum nodig om naar 25% van de andere Afrikaanse landen te reizen en kunnen bij aankomst in 24% van de andere Afrikaanse landen een visum krijgen. Er blijft echter een dominante 51% van de Afrikaanse landen die Afrikanen nodig hebben om een visum te hebben om te reizen.

Bovendien werd 70% van de toeristische uitgaven opgetekend van vakantietoeristen, aangezien vakantiereizen dominant bleven in 2018. Zakelijke uitgaven daarentegen bedroegen de andere 30%.

4. Opkomst van internationale hotelmerken

In 2018 was er een gerapporteerde pijplijnactiviteit van 76,322 kamers in 418 hotels (met meer dan 100 merken in heel Afrika). Hiervan bevonden zich 47,679 kamers in 298 hotels in Sub-Sahara Afrika, terwijl Noord-Afrika 28,643 kamers registreerde in 120 hotels.

Door de uitsplitsing ten zuiden van de Sahara stond West-Afrika met 48% bovenaan de pijplijnactiviteit, gevolgd door Oost-Afrika met 29%, Zuid-Afrika met 19% en Centraal-Afrika met 4%.

5. Afrika's luchtpassagiersverkeer

Er zijn enorme kansen voor de luchtvaartmaatschappijen van het continent om te groeien, waarbij Afrika slechts 2.2% van het totale wereldwijde luchtpassagiersverkeer heeft geregistreerd. Met groeiende economieën, een snelgroeiende middenklasse en een jeugdige bevolking voorspelt de IATA dat Afrika de snelst groeiende markt voor passagiers in het luchtvervoer zal zijn met 4.9% per jaar tot 2037. Met deze groei zal het passagiersverkeer in de komende 197 jaar met nog eens 20 miljoen toenemen. jaar, waardoor het totale passagiersverkeer in 321 op 2037 miljoen komt.

Volgens Raphael Kuuchi, speciaal gezant voor Afrika voor luchtvaartpolitieke zaken van de IATA, ligt de duurzame groei van het Afrikaanse luchtverkeer in het wegnemen van de knelpunten; naar effectieve connectiviteit, verlaging van de bedrijfskosten van de industrie en ontwikkeling van commerciële samenwerking tussen luchtvaartmaatschappijen.