Nu het begin van Routes Africa in zicht komt, maakt de luchtdienstsector van de regio zich op voor het vijfde jaarlijkse netwerkforum voor routeontwikkeling, dit jaar georganiseerd door Sikhuphe International Airport in Swaziland van 30 mei tot 1 juni.
De registraties van luchtvaartmaatschappijen bevinden zich op het hoogste niveau sinds Routes zijn eerste Routes Africa-evenement lanceerde, met luchtvaartmaatschappijen als South African Airways, South African Express, Kenya Airways, Gabon Airlines, Malaysian Airlines, Egypt Air en Spanair. Nigel Mayes, algemeen directeur Routes, merkte op:
“Het is interessant om te zien dat de trend onder luchtvaartmaatschappijen verschuift van die in de regio zelf, naar ook die van buiten het gebied die verbindingen willen opzetten, zoals Spanair bijvoorbeeld, die naar Afrikaanse luchthavens komen om de zakelijke doelstellingen van de luchtvaartmaatschappij te bereiken. van het uitbreiden van zijn luchtservicenetwerk in deze regio. "
Het forum zal alle elementen bevatten die de afgevaardigden gewend zijn van een Routes-evenement, inclusief formele en informele netwerkmogelijkheden, The Routes Africa Strategy Forum en Route Exchange. Op zondag 30 mei worden er ook workshops georganiseerd door ASM.
Tijdens de gratis ASM-workshops, alleen voor afgevaardigden van luchthavens, zullen vertegenwoordigers van ASM hun conclusies presenteren over de opkomst en opkomst van de Golfmaatschappijen naar Afrika, met name sub-Sahara Afrika.
Gordon Bevan, de vice-president van ASM, die Azië-Pacific en de Indische Oceaan raadpleegt, legde uit:
“Als 's werelds toonaangevende bedrijf voor route-ontwikkeling is ASM meer dan gekwalificeerd om de groei en impact te beoordelen die de Gulf-luchtvaartmaatschappijen hebben gehad op de Afrikaanse luchtdienstenmarkt. De workshops volgen op eerdere succesvolle workshops over routeontwikkeling die we de afgelopen jaren bij Routes Africa hebben gehouden.
“De eerste workshop zal laten zien hoe de Afrikaanse markt van oudsher Europese hubs gebruikt om toegang te krijgen tot connectiviteit met de wereld, maar dit is om een aantal redenen verschoven naar de Gulf hubs. We onderzoeken de redenen, de impact op de verkeersaantallen en het rendement dat deze luchtvaartmaatschappijen uit de markt halen. ”
De tweede workshop, die ook op zondag wordt gehouden, zal kijken naar de opkomst van hub-operaties in de Arabische Golf die toegang krijgen tot de Chinese markt als een direct gevolg van de toegenomen handelsverbindingen tussen de twee regio's. Dit is een actueel onderwerp voor luchtvaartmaatschappijen die toegang willen krijgen tot Afrika en China, en het doel is om Afrikaanse luchthavenbeheerders een plan te bieden om op deze trend in te spelen en zo verdere inkomstenstromen voor de luchthavenexploitant veilig te stellen.
Bezoek www.routesonline.com om meer te weten te komen over het evenement en om u hiervoor in te schrijven.
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- “Het is interessant om te zien dat de trend onder luchtvaartmaatschappijen verschuift van luchtvaartmaatschappijen binnen de regio zelf naar luchtvaartmaatschappijen van buiten het gebied die verbindingen willen opzetten, zoals Spanair bijvoorbeeld, die zich op Afrikaanse luchthavens gaan richten om de zakelijke doelstellingen van de luchtvaartmaatschappij te bereiken. van het uitbreiden van zijn luchtdienstnetwerk in deze regio.
- Dit is een actueel onderwerp voor luchtvaartmaatschappijen die toegang willen krijgen tot Afrika en China, en het doel is om Afrikaanse luchthavenbeheerders een plan te bieden om op deze trend te profiteren en zo verdere inkomstenstromen voor de luchthavenexploitant veilig te stellen.
- De tweede workshop, eveneens gehouden op zondag, zal kijken naar de opkomst van huboperaties in de Arabische Golf die toegang krijgen tot de Chinese markt als direct gevolg van de toegenomen handelsbetrekkingen tussen de twee regio's.
