Welkom bij eTurboNews | eTN   Klik om gemarkeerde tekst luisteren! Welkom bij eTurboNews | eTN

Klik hier iAls je nieuws hebt om te delen

China Reisnieuws eTN Breaking Travel News Aanbevolen reisnieuws Nieuws Nieuws over reistechnologie

Wanneer worden Chinese robots internationaal reizigers?

COMP CN

Professor Arlt van COTRI INTELLIGENCE stelde een interessante vraag in zijn laatste artikel over China, technologie en robots die graag reizen.  

[GTranslate]

China heeft de rest van de wereld ongetwijfeld achter zich gelaten als het gaat om digitalisering, automatisering en de integratie van AI en moderne technologie in het dagelijks leven.

Gezichtsherkenning is een voorbeeld dat technologie op zichzelf niet goed of slecht is: gezichtsherkenning maakt instapkaarten op de luchthaven overbodig en reizen gemakkelijker, maar het kan ook worden gebruikt om het gedrag van burgers in het openbaar te sturen op een niveau dat Orwell zich nooit had kunnen voorstellen.

In een artikel van Li Jianxin, hoogleraar aan de Universiteit van Peking en gerenommeerd onderzoeker op het gebied van demografie, dat is gepubliceerd in het Academic Journal of Jinyang en waarover wordt bericht in de South China Morning Post, worden de gevolgen geschetst van de snelle vooruitgang in AI-technologieën op de toekomstige omvang en structuur van de bevolking.

In China is de overgang naar lage geboorte- en sterftecijfers, gedreven door wijdverbreide industrialisatie en verstedelijking in veel landen, intenser en sneller verlopen door decennialange eenkindpolitiek. In 2021 bereikte de Chinese bevolking een piek van 1.426 miljard, en in de daaropvolgende jaren is deze begonnen te dalen. China vergrijst vele malen sneller dan ontwikkelde landen, waardoor een demografisch onevenwicht ontstaat dat op de lange termijn economische en sociale uitdagingen met zich meebrengt. Over een paar jaar zal één op de vier Chinezen 60 jaar of ouder zijn.

AI wordt gezien als een ondersteuning van de trend onder jonge Chinese vrouwen om de traditionele rollen van echtgenote en moeder af te wijzen. Bijna de helft van de vrouwen in de stedelijke generatie Z geeft aan niet van plan te zijn te trouwen. AI-gestuurde virtuele communicatie is bedoeld om een deel van de emotionele verbondenheid te bieden die een generatie nodig heeft die zonder broers of zussen is opgegroeid.

Velen verwachten dat AI en robots voor gezondheidszorg en dagelijkse ondersteuning op oudere leeftijd gaan zorgen. Daarmee vervalt de noodzaak om kinderen te produceren die de generatie Z over 50 jaar kunnen helpen als die zelf oud wordt.

Het interessante aan deze ontwikkeling voor het toerisme is, naast de krimp van de grootste toeristische bronmarkt ter wereld, het idee van Prof. Li dat op maat gemaakte intelligente robots gezinsrollen zouden kunnen vervullen, zoals die van een partner of kind, en zo nieuwe gezinsstructuren zouden kunnen vormen die bestaan uit 'mens-machinecombinaties'.

In die zin zou AI de menselijke rollen in verschillende mate kunnen vervangen. Volgens prof. Li "zou het samenleven van mensen en intelligente machines de menselijke sociale relaties kunnen transformeren".

Dat brengt ons tot de vraag: hoe zullen aanbieders van toeristische diensten omgaan met de eerste robot-echtgenoten die met hun menselijke partners op reis gaan?

In een vliegtuig hebben robots geen bagage, geen eten, geen flatbed business class stoelen nodig; ze hebben helemaal geen stoel nodig tijdens een intercontinentale vlucht van 15 uur. Krijgen ze dan korting? Of, nog verder denkend, zou de menselijke partner de robotpartner in het bagageruim zetten om geld te besparen?

Robotpartners zouden AI-apps in smartphones overbodig maken en daarmee de ondergang van gidsenberoepen en zelfs van de hele touroperatorindustrie versnellen. Ze zouden immers precies weten wat de menselijke gezinsleden willen en hoe ze de beste aanbiedingen kunnen vinden om die wensen te vervullen, zowel vóór als tijdens de reis.

Voor Europeanen en Amerikanen klinkt dat misschien nog als sciencefiction. Maar voor samenlevingen die verder gevorderd zijn in de combinatie van maatschappij en technologie, zoals China en Zuid-Korea, is dit al een onderwerp voor serieuze discussie. Is een krimpende bevolking goed, aangezien het aantal banen voor mensen binnenkort dramatisch zal afnemen, of is een kleine bevolking juist een nadeel in de wereldwijde concurrentiestrijd tussen landen?

Een andere Chinese onderzoeker, Huang Wenzheng, gelooft volgens SCMP dat de omvang van de bevolking in het AI-tijdperk nog steeds noodzakelijk zal zijn, omdat technologische ontwikkeling afhankelijk is van data en dus van "use cases". In de technologische concurrentie tussen grootmachten, concludeert hij, is de omvang van de bevolking "een kwestie van leven of dood".

Uiteindelijk hebben we nog steeds geen idee of de klimaatverandering ons zal verstikken, of dat AI ons sneller overbodig zal maken, of dat gekke politici als eerste zullen handelen door op de nucleaire knop te drukken. Carpe Diem en wees aardig voor de volgende mens die je tegenkomt.

BRON: COTRI INTELLIGENCE team!

Over de auteur

Prof. Dr. Wolfgang Georg Arlt

47 jaar ervaring met China, 40 jaar ervaring met toerisme.
Momenteel directeur van Meaningful Tourism Centre Ltd, woonachtig in Nepal.
20 jaar CEO van COTRI China Outbound Tourism Research Institute
18 jaar hoogleraar Internationaal Toerisme Management 2002-2020
3 jaar CEO van Meaningful Tourism Centre

Specialismen: China, Toerisme, Zinvol Toerisme, Duurzaamheid, AI

Consultant, organisator van evenementen en congressen, voorzitter en keynote spreker, onderzoeker, auteur, trainer, actief op alle continenten.

Freelance schrijver.

Laat een bericht achter

Klik om gemarkeerde tekst luisteren!