Servië heeft besloten om in de loop van de zomer JAT Airways, de nationale luchtvaartmaatschappij van het Balkanland, te privatiseren. De nationale luchtvaartmaatschappij zal tegen het einde van de maand officieel te koop worden aangeboden, maar de regering moet eerst de voorwaarden van het privatiseringscontract uitwerken, dat waarschijnlijk een clausule zal bevatten die elke potentiële koper zou verplichten om de nationale status van de luchtvaartmaatschappij te behouden. De Servische regering wil 51 procent van de aandelen van de luchtvaartmaatschappij verkopen en heeft naar verluidt de Rotschild Investment Bank gevraagd om als adviseur te fungeren.
Het financiële plaatje van JAT Airways is echter niet erg positief, aangezien de luchtvaartmaatschappij een schuld van € 209 miljoen heeft opgebouwd en haar netto jaarinkomen over de afgelopen twee jaar schommelde rond slechts € 3.8 miljoen. In wezen probeert JAT nog steeds te herbouwen na de rampzalige Joegoslavische oorlogen van de jaren negentig, die bijna een einde maakten aan de operaties van de luchtvaartmaatschappij. Zo zal de luchtvaartmaatschappij waarschijnlijk pas later dit jaar directe vluchten naar Kroatië gaan uitvoeren, nadat ze eindelijk een vergunning kreeg om in dit voormalige Joegoslavische land te landen. De luchtvaartmaatschappij vliegt momenteel naar 1990 bestemmingen, waarvan de overgrote meerderheid in Europa, met een paar extra naar steden in Noord-Afrika en het Midden-Oosten. Het grootste deel van de bescheiden vloot van de luchtvaartmaatschappij bestaat uit Boeing 38-vliegtuigen, evenals veel kleinere ATR-regionale vliegtuigen.
In het verleden hebben Aeroflot Russian Airlines en Air India beide interesse getoond in JAT Airways, maar deze potentiële biedingen werden stopgezet vanwege de politieke onzekerheid in Servië. De Servische regering lijkt nu echter graag JAT te verkopen, samen met verschillende andere staatsbedrijven, voor een totaalbedrag van € 30 miljard.
autoverhuur.nl
WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:
- De nationale luchtvaartmaatschappij zal eind deze maand officieel te koop worden aangeboden, maar de regering moet eerst de voorwaarden van het privatiseringscontract vastleggen, dat waarschijnlijk een clausule zal bevatten die elke potentiële koper verplicht de nationale status van de luchtvaartmaatschappij te behouden.
- De luchtvaartmaatschappij vliegt momenteel naar 38 bestemmingen, waarvan het overgrote deel in Europa, met een paar extra naar steden in Noord-Afrika en het Midden-Oosten.
- Het financiële beeld van JAT Airways is echter niet erg positief, aangezien de luchtvaartmaatschappij een schuld van €209 miljoen heeft opgebouwd en het netto jaarinkomen de afgelopen twee jaar rond de slechts €3 schommelde.
