Luchtvaartmaatschappijen Luchthaven Luchtvaart Reisnieuws breken Zakenreis Nieuws Mensen Herbouw Verantwoordelijk Veiligheid Toerisme vervoer Travel Wire Nieuws

Het herstel in Europa vertraagt ​​omdat luchtvaartmaatschappijen zich niet voorbereiden op het herstel van de reis

Het herstel in Europa vertraagt ​​omdat luchtvaartmaatschappijen zich niet voorbereiden op het herstel van de reis
Het herstel in Europa vertraagt ​​omdat luchtvaartmaatschappijen zich niet voorbereiden op het herstel van de reis
Geschreven door Harry Johnson

Hoewel bestemmingen graag bezoekers verwelkomen, kan het aanbod niet voldoen aan de vraag vanwege extreme personeelstekorten en arbeidsconflicten

Internationale reizen vanuit Europa zouden in 2022 een veelbelovende start van herstel maken. De chaos op veel Europese luchthavens zal de groei echter waarschijnlijk belemmeren, aangezien wachtrijen en annuleringen snel de norm voor vliegreizen worden.

Luchtvaartmaatschappijen die zich niet goed voorbereiden op de grote comeback van de reis, hebben geleid tot personeelstekorten.

Het internationale vertrek uit Europese landen zal in 69 naar verwachting 2019% van de cijfers voor 2020 bedragen.

Hoewel bestemmingen graag bezoekers verwelkomen, kan het aanbod eenvoudigweg niet aan de vraag voldoen als gevolg van extreme personeelstekorten en industriële geschillen, die samenvielen met een opleving van het internationale reizen.

Naast de waargenomen chaos en annuleringen op verschillende Europese luchthavens, kampt het herstel van de reisindustrie ook met andere uitdagingen, waaronder inflatie, de stijgende kosten van levensonderhoud en de Russische agressieoorlog tegen Oekraïne. Al deze uitdagingen zullen waarschijnlijk de vraag naar reizen aanzienlijk verminderen.

De wereldwijde reisreünie World Travel Market London is terug! En je bent uitgenodigd. Dit is uw kans om in contact te komen met collega-professionals uit de branche, peer-to-peer te netwerken, waardevolle inzichten te leren en zakelijk succes te behalen in slechts 3 dagen! Schrijf je vandaag nog in om je plaats te verzekeren! vindt plaats van 7-9 november 2022. Registreer nu!

Luchthavens zoals Londen Heathrow en Schiphol zijn genoodzaakt om luchtvaartmaatschappijen te vragen vluchten te schrappen, terwijl veel luchtvaartmaatschappijen preventief hun dienstregelingen met duizenden moesten schrappen, wat gevolgen had voor miljoenen vakantiegangers. easyJet heeft naar verluidt meer dan 11,000 vluchten uit het zomerschema geschrapt.

Ondertussen heeft British Airways nu 13% van zijn zomerschema geannuleerd, na een verklaring op 6 juli 2022 dat het bedrijf tot eind oktober 10,300 nog eens 2022 korteafstandsvluchten zal schrappen.

Zowel easyJet als British Airways hebben personeelstekorten genoemd als reden voor het ruimen van vluchten. Als we echter kijken naar de personeelstrends van British Airways, is de luchtvaartmaatschappij er mogelijk niet in geslaagd zich voldoende voor te bereiden op een opleving van de vraag naar reizen deze zomer.

In november 2021 kondigde British Airways aan dat het zijn personeelsbestand met 15% zou verhogen, met ongeveer 4,000 personeelsleden, waaronder piloten, cabinepersoneel, grondpersoneel en backoffice-functies als onderdeel van een wervingscampagne ter voorbereiding op het herstel van COVID-19.

De wervingscampagne is echter mislukt nadat British Airways naar verluidt maar liefst 10,000 banen heeft geschrapt tijdens de pandemie.

Bovendien had British Airways, volgens gegevens over aanwervingstrends in de Job Analytics Database, het aantal vacatures (actieve vacatures) op haar carrièrepagina's pas in maart 2022 verhoogd.

Het aantal actieve vacatures daalde tussen november 18.4 en februari 2021 met 2022%.

Hoewel dit voorbeeld specifiek naar British Airways kijkt, moet worden benadrukt dat dit een sectorbreed probleem is met enorme personeelstekorten als gevolg van bezuinigingen tijdens de pandemie, wat grote problemen veroorzaakt voor verschillende luchtvaartmaatschappijen.

Het onderling verbonden karakter van het toerisme-ecosysteem - waarbij hotels, luchtvaartmaatschappijen, autoverhuurbedrijven, touroperators, cruisemaatschappijen en anderen tijdens de reis van de reiziger van elkaar afhankelijk zijn - betekent dat verstoringsproblemen op elk punt in deze keten een negatief effect kunnen hebben op de anderen.

Helaas is langdurige financiële tegenspoed voor een aantal spelers in de sector het gevolg van geannuleerde vluchten.

Gerelateerd nieuws

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Comments
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...