Een Embraer ERJ-190 van Azerbaijan Airlines, registratienummer 4K-AZ65, die vlucht J2-8243 uitvoerde van Bakoe (Azerbeidzjan) naar Grozny (Rusland) met 62 passagiers en vijf bemanningsleden, was vanwege de weersomstandigheden van Grozny naar Aktau (Kazachstan) uitgeweken en probeerde een noodlanding te maken op landingsbaan 11 van Aktau om 11:28 uur (06:28 uur), ongeveer een uur na de afgebroken nadering van Grozny.
Het vliegtuig was bezig met de eindnadering, maar raakte de grond naast de landingsbaan en vloog in brand.
Reddingsdiensten konden 32 mensen levend redden. Tot nu toe zijn er 4 lichamen geborgen. Het ministerie van Transport van Kazachstan meldde dat er 62 passagiers en vijf bemanningsleden aan boord van het vliegtuig waren en dat er 32 levend werden gered.
Er zijn vier lichamen geborgen. De luchtvaartmaatschappij meldde 37 Azerbeidzjaanse, 16 Russische, 6 Kazachse en 3 Kirgizische burgers en vijf bemanningsleden aan boord. Het vliegtuig maakte een noodlanding op ongeveer 3 km (1.6 nm) van de luchthaven van Aktau.
Er is een hotline opgezet voor de familieleden van de passagiers van de Baku-Grozny-vlucht van AZAL. De nummers (+994) 12 5048280, (+994) 12 5048202 en (+994) 12 5048203 kunnen worden gecontacteerd.
De luchtvaartmaatschappij publiceerde een lijst met de namen van de inzittenden. De gezondheidsdienst van Kazachstan meldt dat 28 overlevenden naar ziekenhuizen zijn gebracht, waarvan er 7 op de intensive care liggen.
Door GPS-storingen en spoofing in de regio geven de bestaande radargegevens niet de werkelijke vliegroute weer en kunnen ze niet worden gebruikt om de problemen van het vliegtuig te analyseren.
Als we het vliegtuig van dichterbij bekijken, wordt het duidelijk dat het vliegtuig onder een raketaanval lag en zwaar beschadigd was. De piloot probeerde Kazachstan te bereiken, maar het vliegtuig stortte vlak voor de luchthaven neer tijdens de nadering.
Waarschijnlijk bereidde Rusland een grote aanval op Oekraïne boven Grozny voor en werd het vliegtuig verkeerd geïdentificeerd door opzettelijke verstoring van radargegevens.
Ondertussen eiste de NAVO een volledig onderzoek.