In de beginjaren van frequent flyer-programma's van luchtvaartmaatschappijen verwezen miles naar de afgelegde afstand. Er waren altijd bonussen voor statushouders, maar tegenwoordig zijn de credit miles van de meeste luchtvaartmaatschappijen gebaseerd op het bestede bedrag in plaats van de afgelegde afstand.
Atmos zorgt voor een revolutie in de manier waarop Amerikaanse reizigers vliegmijlen verdienen
Het Atmos-programma van Alaska Airlines kan dit concept revolutioneren door het eerste frequent flyer-programma te zijn waarbij passagiers jaarlijks zelf kunnen bepalen hoe ze miles sparen.
Leden van Atmos kiezen eenmaal per jaar hoe ze punten en statuspunten verdienen: op basis van afgelegde afstand, betaalde prijs of gevlogen segmenten.
Afgelegde afstand:
Verdien punten op basis van hoe ver je reist, met één punt voor elke gevlogen mijl. Voor zuinige reizigers die door het land of internationaal reizen, is dit misschien wel de beste keuze.
Betaalde prijs:
Verdien vijf punten voor elke bestede dollar bij de aankoop van een vlucht. Dit is inclusief vliegtickets en upgrades in premiumklassen. Voor reizigers die in premiumklassen vliegen, is dit wellicht de beste keuze.
Gevlogen segmenten:
Verdien 500 punten voor elk gevlogen vluchtsegment. Voor reizigers die meerdere korte vluchten maken, zoals tussen naburige eilanden op Hawaï of binnen Californië, garandeert deze optie een vast aantal punten per reis.
Gepersonaliseerde puntenspaarregeling waarmee leden zelf kunnen kiezen hoe ze jaarlijks punten en statuspunten verdienen.
Sommige voordelen van Hawaiian Airlines op Hawaï zijn verdwenen
Nadat Alaska Airlines Hawaiian Airlines had overgenomen, Aloha Het merk van de nieuwe luchtvaartmaatschappij verdwijnt geleidelijk, inclusief punten voor Foodland-aankopen op Hawaï, en de connectie met Bank of Hawaii, de uitgever van de creditcard van de luchtvaartmaatschappij. Het omvat hoogstwaarschijnlijk ook de mogelijkheid voor Hawaiian Airlines Mileage-leden om miles van familieleden te verzamelen.
Welkom bij Bank of America van Hui Hou Bank of Hawaii
Hetgeen een frequent flyer-programma het meest winstgevend maakt, is de creditcard die in het programma is geïntegreerd.
United Airlines, Marriott en vele andere grote bedrijven vertrouwen op Chase Bank.
Ondertussen zal Alaska Airlines overgaan van de Barclay Bank Group, die ook eigenaar is van Bank of Hawaii, naar Bank of America. BOA sloot zijn vestigingen in de staat Hawaï meer dan tien jaar geleden, maar heeft goede connecties in veel regio's van de Verenigde Staten.
Atmos vs. Mileage Plus merkcreditcards
De voordelen van Bank of America voor hun Atmos-kaarten met drie niveaus zijn vergelijkbaar met die van hun concurrent Chase voor United Airlines MileagePlus, Bonvoy en andere soortgelijke programma's voor frequente reizigers.
Atmos-kaarthouders en maximaal zes extra gasten op dezelfde reservering krijgen gratis ingecheckte bagage op vluchten uitgevoerd door Alaska en Hawaï, en mogen ook eerder instappen in groepsverband op Alaska* wanneer vluchten met de kaart worden gekocht. Dat komt neer op maximaal $ 490 aan bagagekosten voor een retourreis.
U kunt bijvoorbeeld meer Atmos-miles verdienen door te dineren, overnachten, vliegtickets te kopen, auto te delen, te winkelen en voor veel dagelijkse uitgaven.
Kaarthouders worden door Alaska Airlines beloond met gratis ingecheckte bagage, tickets voor medereizigers, Global Entry-, CLEAR- of TSA-precheckkosten, upgrade-opties, statusvoordelen, kortingen op aankopen aan boord, premiumstoelen en in sommige gevallen toegang tot lounges van luchtvaartmaatschappijen.
Wat lijkt te ontbreken, is toegang tot een wereldwijd loungesysteem, zoals Priority Pass, dat is inbegrepen bij sommige premiumkaarten van Chase.
Bank of America dekt maximaal $ 50 aan wijzigingskosten voor vluchten op dezelfde dag met Alaska Airlines. Bij United Airlines zijn deze kosten zelfs zonder kaart gratis.
De nieuwe premiumkaart van Bank of America is de Atmos Rewards Summit Visa Infinite Card. De jaarlijkse kosten bedragen $ 395.00 per jaar; United Airlines-kaarten van Chase kunnen tot $ 695.00 per jaar kosten.
Gratis satellietcommunicatie komt naar vliegtuigpassagiers
Starlink Satellite Wi-Fi van Elon Musk zal naar verwachting in 2026 beschikbaar zijn voor de gehele vloot van Alaska en Hawaï, zonder kosten voor Atmos Rewards-leden, vergelijkbaar met het voordeel dat United Airlines MileagePlus-leden krijgen.
Nieuw voor Alaska Airlines en al in gebruik bij United Airlines: het Starlink-satellietsysteem, aangeboden via T-Mobile, biedt alle passagiers gratis internet-sms'jes, zoals via WhatsApp, met een betaalde optie voor toegang die verder gaat dan alleen basis-sms'jes. T-Mobile-klanten hebben al volledige toegang tot alle internetfuncties bij United Airlines.
Oneworld versus Star Alliance
Alaska Airlines is lid van de Oneworld-alliantie, terwijl United Airlines lid is van de Star Alliance.
- Aantal leden: Star Alliance heeft 27 aangesloten luchtvaartmaatschappijen, terwijl oneworld er 14 heeft.
- Netwerkbereik: Star Alliance vliegt op meer bestemmingen (meer dan 1,300) dan oneworld (ongeveer 1,000).
- Amerikaanse aanwezigheid: oneworld heeft een groter aantal Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen.
- Wereldwijde aanwezigheid: Beide allianties bieden een uitgebreide internationale dekking. Over het algemeen wordt Star Alliance echter als sterker beschouwd in Europa en Azië, terwijl oneworld sterker is in Noord- en Zuid-Amerika en Australië.
Hier van de CFO van Alaska Airlines
Andrew Harrison, Chief Commercial Officer bij Alaska Airlines, is enthousiast en zegt:
Atmos Rewards is meer dan een loyaliteitsprogramma – het weerspiegelt hoe gasten tegenwoordig reizen. We hebben geluisterd naar wat onze leden het meest waarderen en een programma ontwikkeld dat gebaseerd is op vrijgevigheid, personalisatie en praktische bruikbaarheid. We geven onze leden de leiding en geven ze controle over hoe ze sparen en inwisselen, terwijl we de erfenis en waarden van zowel Alaska als Hawaï in ere houden.
U dient de algemene voorwaarden te lezen.
Natuurlijk zijn er, net als bij elk programma, talloze pagina's vol algemene voorwaarden die uiteindelijk bepalend zijn voor dit nieuwe concept van het verdienen van miles bij Alaska Airlines. Helaas lezen maar weinig leden deze voordat ze zich aanmelden.
ATMOS lijkt een beloningssysteem voor luchtvaartmaatschappijen van de volgende generatie te zijn, dat wellicht de toon zet ten opzichte van andere concurrerende luchtvaartmaatschappijen.
Laat een bericht achter