De Braziliaanse GOL bereikt een akkoord met Boeing over 737 MAX-compensatie

De Braziliaanse GOL bereikt een akkoord met Boeing over 737 MAX-compensatie
De Braziliaanse GOL bereikt een akkoord met Boeing over 737 MAX-compensatie
Avatar van hoofdopdrachtredacteur
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

Brazilië luchtvaart GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA maakt vandaag bekend dat het een akkoord heeft bereikt met The Boeing Company met betrekking tot de 737 MAX, die contante compensatie en wijzigingen in toekomstige bestellingen en bijbehorende betalingsschema's omvat.

"GOL blijft zich volledig inzetten voor de 737 MAX als de kern van zijn vloot en deze overeenkomst versterkt ons succesvolle langetermijnpartnerschap met Boeing verder", aldus Paulo Kakinoff, CEO van GOL.

Sinds de oprichting, bijna twintig jaar geleden, heeft GOL één vloot van Boeing-vliegtuigen geëxploiteerd. Het bedrijf is wereldwijd een van de grootste klanten van Boeing voor de 737-familie en heeft tot op heden meer dan 250 Boeing 737-vliegtuigen ontvangen en gebruikt. Door dit waardevolle partnerschap met Boeing heeft GOL de Braziliaanse markt een van de meest succesvolle lowcostmaatschappijen ter wereld opgeleverd.

In het eerste kwartaal van 2019 leidde het onverwachte aan de grond houden van de 737 MAX door regelgevende instanties wereldwijd, waaronder de FAA, de EASA en de ANAC, ertoe dat zeven (7) van GOL's operationele 737 MAX-vliegtuigen aan de grond gingen, en de niet-levering van 25 737 MAX-vliegtuigen gepland voor 2019. Dit aan de grond zetten had een negatieve invloed op de activiteiten, de groei en het plan voor vlootvernieuwing van GOL.

Na deze impact zorgvuldig te hebben overwogen, bereikten het bedrijf en Boeing een overeenkomst die GOL compensatie en flexibiliteit biedt om zijn dynamische vlootvereisten te implementeren om het aanbod en de vraag af te stemmen. Hoewel de details van de overeenkomst vertrouwelijk zijn, omvat deze ook compensatie in contanten en de beëindiging van 34 bestellingen, waardoor de resterende vaste bestellingen voor 737 MAX-vliegtuigen van het bedrijf zijn teruggebracht van 129 naar 95 en de flexibiliteit toeneemt om aan de toekomstige vlootbehoeften van GOL te voldoen.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • In het eerste kwartaal van 2019 heeft de onverwachte aan de grond houden van de 737 MAX door regelgevende instanties wereldwijd, waaronder de FAA, de EASA en de ANAC, ertoe geleid dat zeven (7) van de operationele 737 MAX-vliegtuigen van GOL aan de grond bleven, en de niet-levering van 25 737 MAX-vliegtuigen gepland voor 2019.
  • Hoewel de details van de overeenkomst vertrouwelijk zijn, omvat deze ook een contante compensatie en de beëindiging van 34 bestellingen, waardoor de resterende vaste bestellingen van het bedrijf voor 737 MAX-vliegtuigen worden teruggebracht van 129 naar 95 en de flexibiliteit wordt vergroot om aan de toekomstige vlootbehoeften van GOL te voldoen.
  • Na deze gevolgen zorgvuldig te hebben overwogen, bereikten het bedrijf en Boeing een overeenkomst die GOL compensatie en flexibiliteit biedt om zijn dynamische vlootvereisten te implementeren om het aanbod op de vraag af te stemmen.

Over de auteur

Avatar van hoofdopdrachtredacteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...