35 luchtvaartmaatschappijen bevestigd voor CONNECT Middle East, India & Africa forum in Dubai

0a1a-185
0a1a-185
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

Meer dan 30 luchtvaartmaatschappijen hebben hun deelname bevestigd aan de inaugurele CONNECT Middle East, India & Africa - samen met Arabian Travel Market 2019 en die plaatsvindt in Dubai World Trade Centre op dinsdag 30 april en woensdag 1 mei.

Senior netwerkplanningsteams van een breed scala aan oudere en goedkope luchtvaartmaatschappijen, waaronder Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air, Oman Air en Azerbaijan Airlines, evenals SpiceJet en Air India behoren tot deze al geregistreerd.

In India, dat een van 's werelds grootste luchtvaartindustrieën heeft, vertrokken in 678,000 meer dan 2018 vluchten vanaf de vijf belangrijkste luchthavens - met deze luchthavens die de capaciteit hebben om 118.07 miljoen passagiers te verwerken, een extra 12.32 miljoen passagiers in vergelijking met cijfers uit 2017. volgens gegevens gepubliceerd in het laatste ANKER-rapport.

Nick Pilbeam, Divisional Director, Reed Travel Exhibitions, zei: `` Ondanks stijgende brandstofkosten en onstabiele roepie-wisselkoersen, die ertoe hebben geleid dat de roepie de afgelopen 14 maanden ongeveer 12% van zijn waarde ten opzichte van de Amerikaanse dollar heeft verloren, is 2018 een spannend jaar voor de luchtvaartmarkt in India.

"Volgens de IATA heeft het land de afgelopen drie jaar 's werelds snelst groeiende binnenlandse luchtvaartmarkt geregistreerd, waarbij het binnenlandse passagiersvervoer in 18.6 een gezonde groei van 2018% liet zien, wat het enorme marktpotentieel van het land onderstreept."

Delhi Indira Gandhi International Airport bleef in 2018 de drukste luchthaven van India, gevolgd door Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport Mumbai, Kempegowda International Airport Bengaluru, Chennai International Airport en Rajiv Gandhi Hyderabad International Airport.

Ondertussen blijven zeven luchtvaartmaatschappijen - IndiGo, Jet Airways, Air India, SpiceJet, GoAir, Air Asia India en Vistara - de luchtvaartmarkt domineren, met 1.04 miljoen van India's totale 1.25 miljoen vluchten in 2018, zo blijkt uit de gegevens van ANKER.

Alleen al in de VAE zijn er momenteel 1,065 wekelijkse vluchten naar India, wat overeenkomt met 130,000 stoelen per week - met lopende bilaterale besprekingen om de frequentie van de luchtvaartmaatschappijen tussen India en alle GCC-landen te verhogen.
Karin Butot, CEO van The Airport Agency, zei: "Te midden van nieuwe routeontwikkelingen, snelle luchthavenuitbreidingen en stijgend inkomen uit de middenklasse - zal het aantal vliegtuigpassagiers naar, van en binnen India de komende 20 jaar meer dan verdrievoudigen tot meer dan 500. miljoen ritten per jaar.

“De Indiase luchtvaartindustrie biedt een enorm potentieel op wereldschaal en CONNECT Middle East, India & Africa 2019 is het perfecte forum om dit potentieel te realiseren. Het evenement brengt leidinggevenden op hoog niveau uit de luchtvaart- en toerismebranche van het land samen en biedt de afgevaardigden onbeperkte mogelijkheden voor een-op-een vooraf geplande netwerkafspraken. "

Met maximaal 300 afgevaardigden zal het inaugurele CONNECT Middle East, India & Africa ook een vol conferentieprogramma, paneldiscussies en briefings voor luchtvaartmaatschappijen en industrie omvatten, evenals onbeperkte één-op-één vergaderingen die vooraf zijn gepland voor luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en leveranciers - dit alles gecombineerd met eindeloze informele mogelijkheden om te netwerken gedurende de twee dagen.

De aftrap van het tweedaagse evenement is een trainingsworkshop getiteld 'The Simpson Paradox in Donut Crunching' die plaatsvindt op dinsdag 9.15 april tussen 10.15 en 30 uur. In deze sessie wordt de 'Simpson-paradox' besproken en geëvalueerd, terwijl wordt uitgelegd hoe u een betere gegevensnauwkeurigheid kunt bereiken bij het inschatten van een routepotentieel of bij het analyseren van de prestaties van uw concurrenten.

Ter afsluiting van de eerste dag was er een panel met de titel 'Regionale focus: wat zijn de kansen en uitdagingen voor het Midden-Oosten?' zal ingaan op de aanhoudende geopolitieke uitdagingen en de volatiele brandstofprijzen waarmee de luchtvaartsector momenteel te maken heeft, terwijl wordt besproken hoe nieuwe en opkomende bestemmingen zichzelf positioneren om aanzienlijk luchtpassagiersverkeer aan te trekken en te ontwikkelen.

Een ander hoogtepunt is de keynote van John Strickland, CEO van JLS Consulting, die de belangrijkste kenmerken van de Indiase, Afrikaanse en Golfluchtvaartmarkten zal onderzoeken, terwijl het belang van nieuwe vliegtuigtypes en de impact van nieuwe bedrijfsmodellen van luchtvaartmaatschappijen zal worden besproken.

CONNECT Middle East, India & Africa zal deel uitmaken van de onlangs gelanceerde Arabian Travel Week, een overkoepelend merk dat bestaat uit vier op dezelfde locatie gelokaliseerde shows, waaronder ATM 2019; ILTM Arabia en nieuw door de consument geleid evenement - ATM Holiday Shopper. Arabian Travel Week vindt plaats van 27 april - 1 mei 2019 in Dubai World Trade Center.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • Een ander hoogtepunt is de keynote van John Strickland, CEO van JLS Consulting, die de belangrijkste kenmerken van de Indiase, Afrikaanse en Golfluchtvaartmarkten zal onderzoeken, terwijl het belang van nieuwe vliegtuigtypes en de impact van nieuwe bedrijfsmodellen van luchtvaartmaatschappijen zal worden besproken.
  • Senior netwerkplanningsteams van een breed scala aan oudere en goedkope luchtvaartmaatschappijen, waaronder Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air, Oman Air en Azerbaijan Airlines, evenals SpiceJet en Air India behoren tot deze al geregistreerd.
  • Alleen al in de VAE zijn er momenteel 1,065 wekelijkse vluchten naar India, wat overeenkomt met 130,000 stoelen per week - met lopende bilaterale besprekingen om de frequentie van de luchtvaartmaatschappijen tussen India en alle GCC-landen te verhogen.

<

Over de auteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...