AT&T en Verizon stellen uitrol 5G uit na protest van luchtvaartmaatschappijen

At&T en Verizon stellen uitrol 5G uit na protest van luchtvaartmaatschappijen
At&T en Verizon stellen uitrol 5G uit na protest van luchtvaartmaatschappijen
Avatar van Harry Johnson
Geschreven door Harry Johnson

Het gaat om de mogelijke interferentie van 5G-signalen met radarhoogtemeters, die piloten helpen landen bij slecht zicht. De frequentie die door de draadloze service werd gebruikt, werd beschreven als "dichtbij" die waarop sommige hoogtemeters werken. De luchtvaartmaatschappijen eisten een permanente bufferzone van twee mijl rond Amerikaanse luchthavens om deze inmenging te voorkomen. 

AT & T en Verizon hebben vandaag aangekondigd dat ze de uitrol van nieuwe 5G-zendmasten in de buurt van "sommige" Amerikaanse luchthavens zouden uitstellen, hoewel ze niet specificeerden welke, en samenwerken met federale regelgevers om het geschil over mogelijke 5G-interferentie met Amerikaanse commerciële vlootactiviteiten op te lossen.

Amerikaanse draadloze netwerkoperators zeiden dat ze ermee instemden de geplande uitrol van 5G-service in de buurt van verschillende Amerikaanse luchthavens uit te stellen vanwege de Federal Aviation Administration (FAA) en de bezorgdheid van luchtvaartmaatschappijen dat dit de veiligheid van het luchtverkeer in gevaar zou brengen.

Het Witte Huis prees het akkoord en zei dat het "mogelijk verwoestende verstoringen van het passagiersvervoer, het vrachtvervoer en ons economisch herstel zal voorkomen."

Het gaat om de mogelijke interferentie van 5G-signalen met radarhoogtemeters, die piloten helpen landen bij slecht zicht. De frequentie die door de draadloze service werd gebruikt, werd beschreven als "dichtbij" die waarop sommige hoogtemeters werken. De luchtvaartmaatschappijen eisten een permanente bufferzone van twee mijl rond Amerikaanse luchthavens om deze inmenging te voorkomen. 

De Federal Aviation Administration (FAA) en de Federal Communications Commission (FCC) zijn er de afgelopen jaren niet in geslaagd de impasse te doorbreken. 

AT & T en Verizon hebben gezegd dat hun signalen de vliegtuiginstrumenten niet zouden verstoren en dat de technologie in veel andere landen veilig is gebruikt. Ze waren oorspronkelijk van plan om hun 5G-service begin december op te zetten en hebben deze al twee keer uitgesteld vanwege het geschil met de luchtvaartmaatschappijen. 

De meest recente vertraging kwam op oudejaarsavond, na tussenkomst van minister van Transport Pete Buttigieg en FAA-beheerder Stephen Dickson. Als onderdeel van die deal kwamen de twee telecombedrijven overeen om de kracht van hun signaal in de buurt van 50 Amerikaanse luchthavens gedurende zes maanden te verminderen, terwijl de FAA en DOT beloofde de uitrol van 5G niet verder te blokkeren. 

De luchtvaartmaatschappijen klaagden echter dat de geplande buffer alleen van invloed is op de laatste 20 seconden van de vlucht, en de maatschappijen eisen een grotere uitsluitingszone zoals die in Frankrijk, die zich uitstrekt tot 96 seconden.

Over de auteur

Avatar van Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
0
Zou dol zijn op je gedachten, geef commentaar.x
Delen naar...