De International Air Transport Association (IATA) blijft volhouden dat de kwaliteit van de toegevoerde lucht aan boord van een vliegtuig veel beter is dan de meeste binnenomgevingen, daarom blijft de vliegtuigcabine een omgeving met een zeer laag risico voor het oplopen van COVID-19, hoewel de nieuwe Omicron stam van het virus lijkt meer overdraagbaar dan andere varianten in alle omgevingen.

Think IATAFactoren die bijdragen aan de zeer lage risico's zijn onder meer de ontwerpkenmerken van het vliegtuig (richting van de luchtstroom, snelheid van luchtuitwisseling en filtratie), de voorwaartse oriëntatie van passagiers tijdens het zitten, goed geforceerde maskering en verbeterde sanitaire maatregelen.

Andere kenmerken van de cabine, waaronder het verplichte gebruik van maskers aan boord en de vereisten rond tests en/of vaccinatiecertificaten, maken het risico op besmetting met COVID-19 zeer laag, IATA claims.

De volksgezondheidsautoriteiten hebben geen verdere maatregelen voorgesteld voor binnenmilieus als gevolg van: Omicron; en het advies van IATA voor reizigers, inclusief het correct dragen van maskers, is ook ongewijzigd.

De Internationale Luchtvervoersassociatie (IATA) is een handelsvereniging van 's werelds luchtvaartmaatschappijen, opgericht in 1945. IATA is beschreven als een kartel aangezien de IATA niet alleen technische normen voor luchtvaartmaatschappijen vaststelde, maar ook tariefconferenties organiseerde die dienden als forum voor prijsafspraken.

Bestaande uit 290 luchtvaartmaatschappijen (2016), voornamelijk grote luchtvaartmaatschappijen, die 117 landen vertegenwoordigen, zijn de aangesloten luchtvaartmaatschappijen van de IATA goed voor ongeveer 82% van het totale beschikbare vliegverkeer in stoelmijlen. IATA ondersteunt luchtvaartactiviteiten en helpt bij het formuleren van industriebeleid en -normen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Canada in de stad Montréal, met uitvoerende kantoren in Genève, Zwitserland.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

The International Air Transport Association (IATA) keeps insisting that the quality of supplied air on board an aircraft is much better than most indoor environments, therefore aircraft cabin remains a very low-risk environment for contracting COVID-19, even though the new Omicron strain of the virus appears to be more transmissible than other variants in all environments.
Other cabin features including the mandatory usage of masks on board and the requirements around tests and/or vaccination certificates, make the risk of contracting COVID-19 to be very low, IATA claims.
Volgens IATA zijn factoren die bijdragen aan de zeer lage risico's onder meer de kenmerken van het vliegtuigontwerp (richting van de luchtstroom, snelheid van luchtuitwisseling en filtratie), de voorwaartse oriëntatie van passagiers tijdens het zitten, goed afgedwongen maskering en verbeterde sanitaire maatregelen.