Airlines Luchthaven Verenigingen Nieuws Brekend internationaal nieuws Reisnieuws breken Zakenreis Canada Breaking News Overheidsnieuws Nieuws Technologie Toerisme

Je gezicht is je nieuwe ID om te reizen: biometrie is oké!

IATA Travel Pass erkent digitale COVID-certificaten in de EU en het VK
Geschreven door Jürgen T Steinmetz

Met extra documentcontroles op COVID-19 duurt de verwerkingstijd op luchthavens langer. Pre-COVID-19 brachten de gemiddelde passagiers 1.5 uur door in reisprocessen (check-in, beveiliging, grenscontrole, douane en bagageclaim). De huidige gegevens geven aan dat de verwerkingstijden op luchthavens tijdens de piekuren zijn gestegen tot 3 uur, met reisvolumes op slechts ongeveer 30% van het pre-COVID-19-niveau.

Print Friendly, PDF & Email
  • De International Air Transport Association (IATA) heeft de resultaten bekendgemaakt van haar Global Passenger Survey (GPS) 2021, die twee belangrijke conclusies opleverde:
  • Passagiers willen biometrische identificatie gebruiken om reisprocessen te versnellen.
  • Passagiers willen minder lang in de rij staan.  

“Passagiers hebben gesproken en willen dat de technologie harder werkt, zodat ze minder tijd kwijt zijn aan 'verwerkt worden' of in de rij staan. En ze zijn bereid om biometrische gegevens te gebruiken als dit dit resultaat oplevert. Voordat het verkeer toeneemt, hebben we een kans om te zorgen voor een soepele terugkeer naar reizen na de pandemie en om efficiëntieverbeteringen op de lange termijn te realiseren voor passagiers, luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en overheden”, zegt Nick Careen, IATA's Senior Vice President for Operations, Veiligheid en beveiliging. 

Biometrische identificatie

  • 73% van de passagiers is bereid om hun biometrische gegevens te delen om de luchthavenprocessen te verbeteren (tegen 46% in 2019). 
  • 88% deelt immigratie-informatie voor vertrek voor versnelde verwerking.

Iets meer dan een derde van de passagiers (36%) heeft tijdens het reizen het gebruik van biometrische gegevens ervaren. Hiervan was 86% tevreden met de ervaring. 

Gegevensbescherming blijft een belangrijk punt: 56% geeft aan zich zorgen te maken over datalekken. En passagiers willen duidelijkheid over met wie hun gegevens worden gedeeld (52%) en hoe deze worden gebruikt/verwerkt (51%). 

In de rij staan

  • 55% van de passagiers noemde wachtrijen bij het instappen als een van de belangrijkste verbeterpunten. 
  • 41% van de passagiers noemde het in de rij staan ​​bij de veiligheidscontrole als een topprioriteit voor verbetering.
  • 38% van de passagiers noemde de wachttijd bij de grenscontrole/immigratie als een van de belangrijkste verbeterpunten. 
     

De grootste toename van de wachttijden doet zich voor bij de check-in en grenscontroles (emigratie en immigratie), waar reisgezondheidsgegevens voornamelijk als papieren documenten worden gecontroleerd. 

Dit overtreft de tijd die passagiers willen besteden aan processen op de luchthaven. Uit het onderzoek bleek dat:

  • 85% van de passagiers wil minder dan 45 minuten besteden aan processen op de luchthaven als ze alleen met handbagage reizen.
  • 90% van de passagiers wil minder dan een uur besteden aan processen op de luchthaven wanneer ze reizen met een ingecheckte bagage. 

Oplossingen

IATA heeft, in samenwerking met belanghebbenden uit de sector, twee volwassen programma's die een succesvolle opvoering van de luchtvaart na de pandemie kunnen ondersteunen en reizigers de versnelde ervaring kunnen bieden die ze eisen.

  • IATA-reispas is een oplossing voor het beheer van de complexe myriade aan reisgezondheidsgegevens die overheden nodig hebben. De app biedt reizigers een veilige manier om de vereisten voor hun reis te controleren, testresultaten te ontvangen en hun vaccincertificaten te scannen, te verifiëren dat deze voldoen aan de bestemmings- en transitvereisten en deze moeiteloos te delen met gezondheidsfunctionarissen en luchtvaartmaatschappijen voor vertrek en gebruik e-poorten. Dit zal de wachtrijen en opstoppingen voor documentcontroles verminderen, in het voordeel van reizigers, luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en overheden.
     
  • Een ID is een initiatief dat de industrie helpt te transformeren naar een dag waarop passagiers van stoeprand naar poort kunnen gaan met behulp van een enkel biometrische reistoken, zoals een gezicht, vingerafdruk of irisscan. Luchtvaartmaatschappijen staan ​​sterk achter het initiatief. De prioriteit is nu om ervoor te zorgen dat er regelgeving is om de visie van een papierloze reiservaring te ondersteunen. Eén ID maakt niet alleen processen efficiënter voor passagiers, maar stelt overheden ook in staat waardevolle middelen effectiever in te zetten.

“We kunnen niet gewoon teruggaan naar hoe het in 2019 was en verwachten dat onze klanten tevreden zijn. Voor de pandemie waren we ons aan het voorbereiden om selfservice naar een hoger niveau te tillen met One ID. De crisis maakt de dubbele belofte van efficiëntie en kostenbesparingen nog urgenter. En we hebben absoluut technologieën zoals IATA Travel Pass nodig om selfservice opnieuw mogelijk te maken, anders wordt het herstel overspoeld door papieren documentcontroles. De GPS-resultaten zijn het zoveelste bewijs dat verandering nodig is”, zegt Careen.

Over de GPS
GPS-resultaten zijn gebaseerd op 13,579 reacties uit 186 landen. Het onderzoek geeft inzicht in wat passagiers zouden willen van hun vliegervaring. Bezoek dit link om toegang te krijgen tot de volledige analyse.

Print Friendly, PDF & Email

Over de auteur

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz heeft sinds zijn tienerjaren in Duitsland (1977) continu gewerkt in de reis- en toerisme-industrie.
Hij stichtte eTurboNews in 1999 als de eerste online nieuwsbrief voor de wereldwijde reis-toerisme-industrie.

Laat een bericht achter