Airlines Luchthaven Luchtvaart Reisnieuws breken Zakenreis Overheidsnieuws Nieuws Mensen Verantwoordelijk Veiligheid Technologie Toerisme vervoer Travel Wire Nieuws trending Now Brekend nieuws in de VS

FAA dwingt Verizon en AT&T om volledige uitrol van 5G te stoppen

FAA dwingt Verizon en AT&T om de volledige uitrol van 5G uit te stellen.
FAA dwingt Verizon en AT&T om de volledige uitrol van 5G uit te stellen.
Geschreven door Harry Johnson

De Federal Aviation Administration waarschuwt dat het uitbreiden naar een bepaalde bandbreedte ernstige gevolgen zal hebben voor de banden die worden gebruikt voor de veiligheid van vliegtuigen.

Print Friendly, PDF & Email
  • De geplande uitrol op 5 december over de C-bandfrequenties wordt uitgesteld tot ten minste 5 januari.
  • Verizon en AT&T hopen samen te werken met de FAA om haar zorgen over mogelijke interferentie met veiligheidsuitrusting in de cockpit aan te pakken.
  • Het vliegverkeer in de VS ondervindt de laatste tijd al problemen, waarbij de postpandemische wens om te vliegen stuit op personeels- en piloottekorten.

Verizon en AT & TDe geplande volledige 5G-uitrol op 5 december, die "goede tot grote snelheid" biedt over het middenbereik van het radiofrequentiespectrum, is vertraagd nadat FAA waarschuwde dat een bepaalde bandbreedte-uitbreiding ernstig zal interfereren met banden die worden gebruikt voor het bieden van veiligheid voor commerciële vliegtuigen.

Volledige uitrol over de C-bandfrequenties wordt uitgesteld tot ten minste 5 januari, AT&T en Verizon aangekondigd.

De bedrijven hopen samen te werken met de Federal Aviation Administration om zijn bezorgdheid weg te nemen met betrekking tot mogelijke interferentie met veiligheidsuitrusting in de cockpit die ook gebruikmaakt van de C-band.

Terwijl de bedrijven in een veiling eerder dit jaar samen 70 miljard dollar uitdeelden om toegang te krijgen tot de C-band, heeft de luchtvaartindustrie geprotesteerd tegen het gebruik ervan, met het argument dat "grote verstoringen van het gebruik van het National Airspace System kunnen worden verwacht" als de providers krijgen dibs op die bandbreedte voor hun 5G.

De bedrijven hebben al supersnelle 5G-connectiviteit in hogere banden, waar ze millimetergolftechnologie gebruiken, en lage bandfrequenties, die merkbaar langzamer zijn. Hoewel ze niet de enige twee bedrijven zijn die 5G uitrollen, heeft hun concurrent T-Mobile al een aanzienlijk deel van het middenbandspectrum opgepikt dat (nog) niet op de C-band werkt.

De vliegtuigindustrie probeert blijkbaar al geruime tijd de aandacht van telefoonbedrijven te trekken, nadat ze in augustus een bijeenkomst had gehouden met de Federal Communications Commission om te waarschuwen voor de komende botsing tussen de twee gebieden. Tenzij er iets wordt gedaan, waarschuwden ze, konden 'grote verstoringen' worden verwacht, waardoor de FAA om 'de operationele capaciteit van de luchtvaart drastisch te verminderen'.

Omdat de FAA er niet in was geslaagd anderen te overtuigen van de urgentie van de zaak, bracht de FAA eerder deze week een 'speciaal informatiebulletin' uit waarin de mogelijke interferentie van 5G met vliegtuigveiligheidshardware die afhankelijk is van toegang tot radiohoogtemeters, wordt geschetst. Tot deze week was het agentschap van plan om officiële mandaten uit te vaardigen die het gebruik van geautomatiseerde systemen zouden beperken, waaronder een systeem dat piloten helpt te vliegen en te landen bij slecht weer. De verboden waren bedoeld om interferentie van 5G-signalen te voorkomen die inbreuk maken op hun bandbreedte, aangezien 5G-operators naar verwachting hun technologie op 5 december zullen ontketenen in 46 markten.

Hoewel ze erkenden dat er in andere landen geen problemen waren met 'schadelijke interferentie' met 5G, werden piloten gewaarschuwd dat ze 'voorbereid moesten zijn op de mogelijkheid dat interferentie van 5G-zenders en andere technologie ertoe zou kunnen leiden dat bepaalde veiligheidsapparatuur niet goed werkt', wat suggereert dat gedwongen om de problemen op te lossen die 'van invloed kunnen zijn op de vluchtuitvoering'.

Draadloze handelsgroep CTIA heeft erop aangedrongen dat 5G-netwerken het spectrum veilig kunnen gebruiken, wijzend op 40 landen waar ze gelijktijdig operationeel waren met veiligheidscomputers van luchtvaartmaatschappijen.

Het vliegverkeer in de VS heeft de laatste tijd al problemen ondervonden, waarbij de wens om te vliegen na de pandemie stuitte op personeels- en piloottekorten. Deze tekorten zijn verergerd door de uitbreiding van de vaccinatiemandaten in het hele land.

Print Friendly, PDF & Email

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews al bijna 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Laat een bericht achter