Brekend Europees nieuws Brekend internationaal nieuws Reisnieuws breken Zakenreis Vergaderingen Nieuws Mensen Toerisme Travel Wire Nieuws Brits nieuws

Overzeese reischaos toegeschreven aan overheidsbeleid

De reisindustrie komt eindelijk weer samen op WTM London
De reisindustrie komt eindelijk weer samen op WTM London
Geschreven door Harry Johnson

De reissector heeft hard gelobbyd voor duidelijkere regels en financiële hulp, maar dit is een groot deel van 2020 en 2021 aan dovemansoren gericht geweest - we moeten de druk op peil houden tot in 2022 om ervoor te zorgen dat de Britse regering en haar tegenhangers over de hele wereld onze boodschap horen en de wetgeving te leveren die ons herstel zal ondersteunen.

Print Friendly, PDF & Email

Volgens onderzoek dat vandaag (maandag 10 november) door WTM London is vrijgegeven, zeggen zeven op de tien Britten dat de regering verantwoordelijk is voor de chaos rond overzeese reizen tijdens de pandemie.

Uit de peiling onder 1,000 consumenten bleek dat de helft uitsluitend de overheid de schuld gaf, terwijl nog eens een vijfde (22%) zowel de overheid als de reisindustrie de schuld gaf.

Nog een vijfde zei dat de verwarring niet de schuld was van de overheid of de reisindustrie - en slechts 6% gaf de reisindustrie de schuld, onthult het WTM Industry Report.

De bevindingen komen na 18 maanden van ongekende verstoring om over de hele wereld te reizen toen de Covid-19-pandemie zijn tol eiste.

In het VK verbood de regering internationale reizen in maart 2020, met enige versoepeling van de beperkingen in de zomer van 2020. Verdere verboden werden opgelegd naarmate het aantal gevallen in de herfst toenam - daarna werd vanaf mei 2021 weer beperkt reizen naar het buitenland toegestaan, met de introductie van het controversiële verkeer licht systeem.

Ondanks de voortgang van het vaccinatieprogramma vanaf december 2020, zag het VK zijn internationale reismarkten niet opengaan in de mate van zijn Europese buren, omdat de kosten van PCR-tests en korte kennisgeving van wijzigingen aan verkeerslichtlijsten consumenten afschrikten.

Vakantiegangers in bestemmingen zoals Portugal, Frankrijk en Mexico moesten worstelen om terug te keren naar het VK om verplichte quarantainevereisten te vermijden - wat betekent dat veel consumenten in plaats daarvan kozen voor een staycation of helemaal geen vakantie.

Ondertussen hebben reisbureaus, touroperators, luchtvaartmaatschappijen en anderen in de reisindustrie onvermoeibaar campagne gevoerd voor de regering om een ​​zinvolle herstart van het internationale reizen te bewerkstelligen - hoewel de meesten nu twee zomers van verloren handel hebben geleden en een strijd voeren om in 2022 te overleven.

De verwarring werd nog verergerd door het feit dat de gedecentraliseerde naties verantwoordelijk waren voor hun eigen regels. Het betekende bijvoorbeeld dat Schotse en Welshe reizigers het grootste deel van het zomerseizoen 2021 beperkt waren tot slechts één aanbieder van PCR Covid-19-tests.

Uit de consumentenenquête bleek dat een hoger percentage Schotten (57%) alleen hun regering de schuld gaf van de chaos.

Simon Press, WTM London, Exhibition Director, zei: “In de tweede zomer van de pandemie moesten Britse vakantiegangers opnieuw een seizoen van verwarrende, steeds veranderende en gecompliceerde regels voor overzeese reizen doorstaan, dus het is niet verwonderlijk dat boekingen ver onder het pre-Covid-niveau bleven. .

“Een tweede verloren zomer, zonder sectorspecifieke ondersteuning voor agenten, operators en luchtvaartmaatschappijen, betekent dat deze winter meer bedrijfsfaillissementen en banenverlies zal zien.

“In normale tijden dragen uitgaande reizen £ 37.1 miljard aan bruto toegevoegde waarde (GVA) bij aan de Britse economie en ondersteunen ze 221,000 banen in het VK – een groter aantal dan de Britse staalindustrie.

“De reissector heeft hard gelobbyd voor duidelijkere regels en financiële hulp, maar dit is een groot deel van 2020 en 2021 aan dovemansoren gericht geweest – we moeten de druk opvoeren tot in 2022 om ervoor te zorgen dat de Britse regering en haar tegenhangers over de hele wereld onze boodschap en de wetgeving afleveren die ons herstel zal ondersteunen.”

Print Friendly, PDF & Email

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews al bijna 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Laat een bericht achter

hoe 1