Airlines Luchthaven Luchtvaart Brekend Europees nieuws Brekend internationaal nieuws Reisnieuws breken Zakenreis Herbouw Verantwoordelijk Technologie Toerisme vervoer Travel Wire Nieuws Brits nieuws

EasyJet vliegt vanaf Gatwick Airport op duurzame vliegtuigbrandstof

EasyJet vliegt vanaf Gatwick Airport op duurzame vliegtuigbrandstof.
EasyJet vliegt vanaf Gatwick Airport op duurzame vliegtuigbrandstof.
Geschreven door Harry Johnson

In totaal 42 easyJet-vluchten vanaf Gatwick Airport zullen worden aangedreven door een mengsel van 30 procent Neste MY Sustainable Aviation Fuel.

Print Friendly, PDF & Email
  • Voor het eerst heeft een vertrekkende vlucht op Gatwick gebruik gemaakt van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF).
  • Q8Aviation heeft de eerste levering Neste MY Sustainable Aviation Fuel geleverd aan de brandstofvoorziening op Gatwick Airport.
  • Het bevestigt de sterke inzet van alle betrokken partijen om een ​​netto CO2050-reductie van de brandstof die in de luchtvaart wordt gebruikt te bereiken en te werken aan het uiteindelijke doel voor de luchtvaart om tegen XNUMX netto nul-emissies te bereiken.

Met de eerste die vandaag vertrekt, zijn er in totaal 42 easyJet-vluchten vanuit Gatwick Airport worden aangedreven door een mengsel van 30 procent Neste MY Sustainable Aviation Fuel™. Deze belangrijke mijlpaal markeert de eerste keer dat een vertrekkende vlucht op Gatwick duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) heeft gebruikt en is ook de eerste keer dat een easyJet-service dit gebruikt. Het bevestigt de sterke inzet van alle betrokken partijen – de internationale vliegtuigbrandstofleverancier Q8Aviation, easyJet, Gatwick Airport Ltd en Neste – om een ​​netto vermindering van de CO2050-uitstoot van de brandstof die in de luchtvaart wordt gebruikt te bereiken en te werken aan het uiteindelijke doel voor de luchtvaart om tegen XNUMX netto nul-emissies te bereiken.

Van de 42 vluchten die worden uitgevoerd op Neste MY Sustainable Aviation Fuel-mengsel, zullen 39 hiervan de easyJet vluchten van Gatwick naar Glasgow tijdens de COP26-conferentie over klimaatverandering, die loopt van 31 oktober tot 12 november. Op alle 42 vluchten zal de uitstoot van broeikasgassen worden verminderd met maximaal 70 ton, wat een verdere indicatie is van de intenties van de industrie om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen op weg naar het bereiken van netto nul-emissies tegen 2050.

Q8Aviation heeft de eerste levering van Neste MY Sustainable Aviation Fuel geleverd aan de brandstofvoorziening op Gatwick Airport. Neste's toonaangevende duurzame vliegtuigbrandstof, die volledig is gecertificeerd, wordt geproduceerd uit 100% hernieuwbare en duurzame afval- en restgrondstoffen, zoals gebruikt frituurvet en dierlijk vetafval. In zijn nette vorm en gedurende zijn levenscyclus kan Neste MY Sustainable Aviation Fuel een reductie tot 80%* van de uitstoot van broeikasgassen realiseren in vergelijking met het gebruik van fossiele vliegtuigbrandstof.

Door Neste geproduceerde SAF wordt gemengd met Jet A-1 brandstof in een depot stroomopwaarts van Gatwick Airport om een ​​drop-in brandstof te creëren die compatibel is met bestaande vliegtuigmotoren en de luchthaveninfrastructuur, zonder dat er extra investeringen nodig zijn. Q8Aviation leverde de brandstof aan de belangrijkste opslagtanks op Gatwick Airport voor levering aan easyJet-vliegtuigen via het hydrantsysteem van de luchthaven.

De integratie van SAF in de operaties van Gatwick voor de vlucht van vandaag is een belangrijk proof-of-concept voor de luchthaven om aan te tonen dat ze zich blijft inzetten om samen met haar luchtvaartpartners te werken aan decarbonisatie. Gatwick's eigen CO2019-voetafdruk in 2040 toonde aan dat de luchthaven al halverwege de netto-nulwaarde is voor haar eigen activiteiten en zich inzet om tegen XNUMX netto-nul directe emissies te bereiken.

Jonathan Wood, Vice President Europe, Renewable Aviation bij Neste, zei: “De luchtvaartindustrie heeft al belangrijke stappen gezet om haar impact op het milieu te verminderen. Een belangrijk element om dit te bereiken is de bredere introductie van duurzame vliegtuigbrandstof. Neste investeert op dit moment om de SAF-productiecapaciteit te verhogen van 100,000 metrische ton naar 1.5 miljoen metrische ton per jaar in 2023. Neste verwelkomt overheidsvoorstellen om het gebruik van SAF aan te moedigen om de uitstoot van broeikasgassen door de luchtvaart te verminderen. Het is belangrijk dat steeds meer luchtvaartmaatschappijen, luchthavens en brandstofleveranciers de weg wijzen naar een duurzamere toekomst van de luchtvaart. We zijn verheugd easyJet, Q8Aviation en Gatwick Airport te mogen verwelkomen bij deze koplopers.”

Naser Ben Butain, General Manager Q8Aviation zei: “We zijn verheugd om onze rol te spelen bij het leveren van de eerste duurzame vliegtuigbrandstof aan easyJet op Gatwick. We hebben gedurende vele jaren een sterk partnerschap met easyJet gesmeed en profiteren van uitstekende ondersteuning van Gatwick Airport Ltd en Neste, en kijken ernaar uit om nauw samen te werken met alle partners om onze duurzaamheidsdoelstellingen te verwezenlijken.”

Jane Ashton, directeur Duurzaamheid bij easyJet zei: “Bij easyJet willen we onze rol spelen om het voortouw te nemen bij het koolstofarm maken van de luchtvaart. We zijn verheugd aan te kondigen dat we vandaag SAF gebruiken in een proof of concept-vlucht vanuit Gatwick, waarbij we ons ook hebben verplicht tot het gebruik van een SAF-blend op alle vluchten van Gatwick naar Glasgow tijdens COP26, dankzij een samenwerking met onze betrokken partners in dit project. De beschikbaarheid van SAF moet nog groeien, maar ze zullen een belangrijke tussenoplossing zijn in ons decarbonisatietraject, terwijl we de ontwikkeling ondersteunen van emissievrije vliegtuigen, die de meest duurzame oplossing zullen zijn voor korteafstandsnetwerken zoals die van ons in de lange termijn. Ondertussen voeren we onze vluchten zo efficiënt mogelijk uit en zijn we momenteel de enige grote Europese luchtvaartmaatschappij die de COXNUMX-uitstoot van de brandstof die voor al onze vluchten wordt gebruikt, compenseert, wat op dit moment een impact heeft.”

Tim Norwood, Director of Corporate Affairs, Planning and Sustainability van Gatwick Airport zei: “We zijn zeer verheugd om samen te werken met easyJet, Q8Aviation en Neste om het gebruik van SAF op Gatwick Airport te demonstreren. SAF is een van de manieren waarop de Britse luchtvaart en Gatwick tegen 2050 netto nul koolstof zullen bereiken, naast koolstofcompensaties, modernisering van het luchtruim en voortdurende innovatie in lucht- en ruimtevaarttechnologie, waaronder elektrische, waterstof- en hybride vliegtuigsystemen. Met slim overheidsbeleid om investeringen in kostenconcurrerende Britse SAF-productie te ondersteunen, zouden tegen het midden van de jaren 2020 veel meer vluchten in het VK geproduceerde SAF kunnen gebruiken. Het bereiken van een netto-nuluitstoot in 2050 is zowel een grote uitdaging als een kans voor onze industrie. De roadmap voor decarbonisatie en tussentijdse doelstellingen van Sustainable Aviation bevatten duidelijke mijlpalen en we zijn klaar om onze rol te spelen bij Gatwick, door de mijlpalen van het eerste decennium van de roadmap te implementeren en door de roadmap up-to-date te houden om aanvullende technologische oplossingen voor de jaren 2030 op te nemen.”

Print Friendly, PDF & Email

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews al bijna 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Laat een bericht achter

2 reacties