Airlines Luchthaven Luchtvaart Brekend internationaal nieuws Reisnieuws breken Zakenreis Nieuws Mensen Belangrijk nieuws in Qatar Herbouw Verantwoordelijk Toerisme vervoer Travel Wire Nieuws

Qatar Airways: operationele verliezen lager, winst hoger in 2020/21

Qatar Airways: operationele verliezen lager, winst hoger in 2020/21
Qatar Airways Group Chief Executive, Akbar Al Baker
Geschreven door Harry Johnson

Qatar Airways Group heeft aanzienlijke vooruitgang geboekt in haar ambitie om nieuwe strategische partnerschappen aan te gaan met verschillende grote luchtvaartmaatschappijen, waaronder American Airlines, Air Canada, Alaska Airlines en China Southern Airlines.

Print Friendly, PDF & Email
  • De financiële resultaten van 2020/21 laten een daling van de exploitatieverliezen zien in vergelijking met het vorige boekjaar.
  • Een stijging van de EBITDA weerspiegelt de kracht, veerkracht en toewijding van de Groep tijdens de meest uitdagende en buitengewone 12 maanden in haar geschiedenis.
  • Een combinatie van onze Qatar Airways Cargo-divisie en het commerciële aanpassingsvermogen van de Groep vormden de kern van dit herstel.

Qatar Airways Group heeft vandaag haar jaarverslag voor 2020/21 gepubliceerd, dat betrekking heeft op een uitdagend jaar met de aanhoudende COVID-19-pandemie die een groot verlies aan verkeer en inkomsten veroorzaakt als onderdeel van een patroon dat wordt waargenomen in de wereldwijde luchtvaartindustrie. Ondanks de moeilijkheden bewijst Qatar Airways Group dat het aangaan van de uitdaging niets nieuws is voor de luchtvaartmaatschappij en haar dochterondernemingen, en toont de kracht, veerkracht en toewijding van de Groep.

Qatar Airways Group rapporteerde een nettoverlies van 14.9 miljard QAR (US$ 4.1 miljard), waarvan QAR 8.4 miljard (US$ 2.3 miljard) te wijten is aan een eenmalige bijzondere waardevermindering in verband met het aan de grond houden van de Airbus A380- en A330-vloten van de luchtvaartmaatschappij. Ondanks de moeilijkheden die de aanhoudende pandemie met zich meebrengt, toonden de bedrijfsresultaten van de Groep haar veerkracht tijdens de crisis, met het gerapporteerde operationele verlies van QAR 1.1 miljard (288.3 miljoen dollar) 7 procent minder in vergelijking met 2019/20. Bovendien realiseerde de Groep een aanzienlijke verbetering van de EBITDA, die uitkwam op QAR6 miljard (US$1.6 miljard) vergeleken met QAR5 miljard (US$1.4 miljard) het voorgaande jaar.

Een combinatie van onze Qatar Airways De vrachtdivisie en het commerciële aanpassingsvermogen van de Groep vormden de kern van dit herstel. De flexibiliteit en vindingrijkheid van de commerciële strategie van de Groep speelden een cruciale rol bij het aanzienlijk vergroten van het marktaandeel, waardoor het bedrijf zijn focus kon uitbreiden van zijn missie om mensen thuis te krijgen op het hoogtepunt van de pandemie, naar het spelen van een toonaangevende rol in de sector bij het herstellen van het vertrouwen van passagiers in de veiligheid van vliegreizen tijdens de meest kritieke ongunstige marktomstandigheden in de geschiedenis van de commerciële luchtvaart. Terwijl de vrachtdivisie van de Groep, Qatar Airways Cargo, haar positie als 's werelds grootste vrachtvervoerder handhaafde en haar marktaandeel in 2020/21 groeide. Tijdens de piek van de pandemie heeft Cargo zijn dagelijkse diensten meer dan verdrievoudigd, met een record van 183 vluchten op één dag in de maand mei 2020. 

Vracht zag ook een stijging van 4.6 procent in het vrachtton dat in het vorige fiscale jaar (2019/20) werd behandeld, met 2,727,986 ton (belastbaar gewicht) in 2020/21. Deze toename van de behandelde vracht, evenals een aanzienlijke toename van het vrachtrendement, zorgde ervoor dat de vrachtinkomsten van de vervoerder meer dan verdubbelden.

Ondanks een van de moeilijkste jaren in de geschiedenis van de Groep, heeft de luchtvaartmaatschappij, gebaseerd op sterke commerciële fundamenten, haar netwerk herbouwd van een dieptepunt van 33 bestemmingen tot meer dan 140 bestemmingen vandaag. De luchtvaartmaatschappij bleef nieuwe markten aanboren en lanceerde negen nieuwe bestemmingen: Abidjan, Ivoorkust; Abuja, Nigeria; Accra, Ghana; Brisbane, Australië; Harare, Zimbabwe; Luanda, Angola; Lusaka, Zambia; San Francisco en Seattle, VS

Print Friendly, PDF & Email

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews al bijna 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Laat een bericht achter