24/7 eTV Breaking NewsShow : Klik op de volumeknop (linksonder op het videoscherm)
Airlines Luchthaven Luchtvaart Brekend Europees nieuws Brekend internationaal nieuws Reisnieuws breken Zakenreis Investeringen Nieuws Medewerker Herbouw Verantwoordelijk Technologie Toerisme vervoer Travel Wire Nieuws

Airbus kondigt zijn eerste eco-wing prototype aan

Airbus kondigt zijn eerste eco-wing prototype aan
Airbus kondigt zijn eerste eco-wing prototype aan
Geschreven door Harry Johnson

Wing of Tomorrow, gedeeltelijk gefinancierd door het Britse Aerospace Technology Institute, is een volledig transnationaal Airbus-programma met wereldwijde partners en teams op de Europese vestigingen van Airbus, waaronder Bremen in Duitsland, waar het 'Wing Moveables'-team is gevestigd. De demonstrators met drie vleugels zullen meer dan 100 nieuwe technologieën samenbrengen om nieuwe productie- en assemblagetechnieken te verkennen met als doel de luchtvaart duurzamer te maken.

Print Friendly, PDF & Email
  • 'Wing of Tomorrow' bereikt een belangrijke mijlpaal met de assemblage van zijn eerste vleugelprototype op ware grootte.
  • Het nieuwe programma van Airbus zal het begrip van de productie van vleugels en de industrialisatie vergroten.
  • In het kader van het 'Wing of Tomorrow'-programma zullen in totaal drie prototypevleugels op ware grootte worden vervaardigd.

'Wing of Tomorrow', een groot onderzoeks- en technologieprogramma van Airbus, heeft een belangrijke mijlpaal bereikt met de assemblage van zijn eerste vleugelprototype op ware grootte.

Het Wing of Tomorrow-programma zal niet alleen de nieuwste composietmaterialen en nieuwe technologieën op het gebied van aerodynamica en vleugelarchitectuur testen, maar, belangrijker nog, onderzoeken hoe de fabricage en industrialisatie van vleugels kunnen worden verbeterd om aan de toekomstige vraag te voldoen wanneer de sector uit de pandemie komt.

Er zullen in totaal drie prototypevleugels op ware grootte worden vervaardigd: één zal worden gebruikt om systeemintegratie te begrijpen; een tweede zal structureel worden getest om te vergelijken met computermodellering, terwijl een derde zal worden samengesteld om opschalingsproductie te testen en te vergelijken met industriële modellering.

Sabine Klauke, luchtvliegtuig Chief Technical Officer: “Wing of Tomorrow, een cruciaal onderdeel van Airbus' R&T-portfolio, zal ons helpen de industriële haalbaarheid van toekomstige vleugelproductie te beoordelen. Hoogwaardige vleugeltechnologie is een van de vele oplossingen die we – naast duurzame vliegtuigbrandstoffen en waterstof – kunnen implementeren om bij te dragen aan de ambitie om de luchtvaart koolstofarm te maken. Wing of Tomorrow is ook een voorbeeld van hoe grootschalige industriële samenwerking van cruciaal belang zal zijn om de agenda van onze sector voor een duurzamere toekomst te realiseren.” 

Wing of Tomorrow, gedeeltelijk gefinancierd door het Britse Aerospace Technology Institute, is een volledig transnationaal Airbus-programma met wereldwijde partners en teams op de Europese vestigingen van Airbus, waaronder Bremen in Duitsland, waar het team 'Wing Moveables' is gevestigd. De demonstrators met drie vleugels zullen meer dan 100 nieuwe technologieën samenbrengen om nieuwe productie- en assemblagetechnieken te verkennen met als doel de luchtvaart duurzamer te maken.

De subassemblage van de complexe vleugelafdekking vond plaats op de Airbus-locatie in Filton, Engeland, die werd vervaardigd in het National Composite Centre in Bristol. De vleugelkap en een belangrijk onderdeel van GKN Aerospace - de Fixed Trailing Edge - werden geleverd aan het Advanced Manufacturing Research Centre, Wales, faciliteit op de vleugelproductiefabriek van Airbus in Broughton, Flintshire, om te beginnen met de montage.

Print Friendly, PDF & Email

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews al bijna 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Laat een bericht achter