24/7 eTV Breaking NewsShow :
GEEN GELUID? Klik op het rode geluidssymbool linksonder in het videoscherm
Airlines Luchthaven Brekend Europees nieuws Brekend internationaal nieuws Reisnieuws breken Zakenreis Ierland Brekend Nieuws Nieuws Herbouw Verantwoordelijk Toerisme vervoer Travel Wire Nieuws Diverse nieuws

Zullen de bullish plannen voor de zomer van 2022 van Ryanair dividenden opleveren?

Zullen de bullish plannen voor de zomer van 2022 van Ryanair dividenden opleveren?
Zullen de bullish plannen voor de zomer van 2022 van Ryanair dividenden opleveren?
Geschreven door Harry Johnson

Europa's grootste low-cost luchtvaartmaatschappij ziet de zomer van 2022 als zijn tijd om te schitteren, en de voorbereidingen zijn aan de gang.

Print Friendly, PDF & Email
  • Ryanair heeft ingezet op een terugkeer van de vraag door de komende drie jaar een gigantische wervingscampagne voor 2,000 piloten te starten.
  • Ryanair zal tegen de zomer van 50 200 van zijn nieuwe bestelling van meer dan 2022 vliegtuigen in ontvangst nemen.
  • Nu de opgehoopte vraag naar reizen stijgt, zou Ryanair een van de best gepositioneerde luchtvaartmaatschappijen kunnen zijn om de vraag op te vangen.

Ryanair heeft zijn ogen gericht op een sterke zomer 2022. Met de op handen zijnde levering van nieuwe vliegtuigen en een grote wervingscampagne, lijkt het erop dat volgend jaar de luchtvaartmaatschappij vruchten zal afwerpen, ondanks dat sommige reizigers te maken hebben met uitgeputte reisbudgetten.

Europa's grootste low-cost luchtvaartmaatschappij ziet de zomer van 2022 als zijn tijd om te schitteren, en de voorbereidingen zijn aan de gang. Ryanair heeft ingezet op een terugkeer van de vraag door in de komende drie jaar een gigantische wervingscampagne voor 2,000 piloten te beginnen. Bovendien zal Ryanair tegen de zomer van 50 200 van zijn nieuwe bestelling van meer dan 2022 vliegtuigen in ontvangst nemen, terwijl het zich voorbereidt op het drukste post-COVID-seizoen tot nu toe. Nu de ingehouden vraag naar reizen toeneemt naarmate de beperkingen in heel Europa beginnen te versoepelen, zou Ryanair een van de best gepositioneerde luchtvaartmaatschappijen kunnen zijn om de vraag op te vangen, en dit zou vruchten kunnen afwerpen voor de luchtvaartmaatschappij, vooral met haar nieuwe vliegtuig.

De nieuwe Boeing 737-8200-vliegtuigen zullen acht extra stoelen bieden in vergelijking met het huidige vliegtuig met 189 zitplaatsen, terwijl het brandstofverbruik met 16% per stoel wordt verminderd en de geluids-/CO2-emissies worden verminderd, wat de kosten verder zou moeten helpen verlagen.

Het nieuwe, baanbrekende vliegtuig van Ryanair lijkt zijn toch al goedkope basis nog lager te maken. Een lager brandstofverbruik per stoel zal de brandstofkosten verminderen, wat de luchtvaartmaatschappij een aanzienlijke kostenbesparing oplevert. Als het wordt doorgegeven aan passagiers, zal Ryanair in een sterke positie verkeren om de ticketprijzen te verlagen, concurrerender te worden en andere spelers op de hielen te zitten. Het nieuwe vliegtuig van Ryanair, in combinatie met een hoge verwachte opgekropte vraag, zal de luchtvaartmaatschappij waarschijnlijk zien uitblinken in een post-COVID-omgeving, en veel prijsbewuste reizigers aantrekken die mogelijk hun loyaliteit elders hebben uitgesproken voorafgaand aan de pandemie.

Een recente peiling toonde de impact van de pandemie op de budgetten van reizigers aan, waarbij 11% van de respondenten een verlaging van het reisbudget post-COVID aangaf.

Met minder geld zullen reizigers die eerder voor full-service carriers kozen, waarschijnlijk tijdelijk overstappen op low cost carriers. Ryanair zal goed gepositioneerd zijn in vergelijking met anderen, vooral gezien de introductie van zijn nieuwe vliegtuig en de kostenbesparingen die het kan doorgeven om de vraag te stimuleren.

Bovendien bleek uit een andere peiling dat prijs de belangrijkste factor was bij het selecteren van een luchtvaartmaatschappij. Meer dan de helft (52%) van de respondenten koos prijs/waarde als de grootste factor – wat een goed voorteken is voor Ryanair.

De concurrentiepositie van de luchtvaartmaatschappij, de lage tarieven en het uitgebreide Europese netwerk zullen vruchten afwerpen en zouden de luchtvaartmaatschappij kunnen zien als de voorkeursvervoerder voor post-COVID-reizen. Met een beloning voor wat je nodig hebt, zal Ryanair aantrekkelijk zijn voor mensen die op zoek zijn naar de meest elementaire service. Het zou de gevestigde spelers aanzienlijk kunnen opschudden, en dankzij de bullish benadering zal het reizigers winnen om het sterk uit de pandemie te helpen.

Print Friendly, PDF & Email

Over de auteur

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor bijna 20 jaar.
Harry woont in Honolulu, Hawaii en komt oorspronkelijk uit Europa.
Hij houdt van schrijven en heeft gecoverd als opdrachtredacteur voor eTurboNews.

Laat een bericht achter