IATA: Stijging van de Spaanse luchthavengelden zal het economisch herstel schaden en banen schaden

IATA: Stijging van de Spaanse luchthavengelden zal het economisch herstel schaden en banen schaden
Willie Walsh, directeur-generaal van de IATA
Avatar van Harry Johnson
Geschreven door Harry Johnson

AENA stelt voor om de gebruiksrechten op 46 luchthavens die zij in heel Spanje exploiteert, te verhogen

  • De passagiersvraag daalde in 76 met 2020% en zal naar verwachting pas in 2024 volledig herstellen
  • Het aantal bestemmingen met directe verbindingen naar Spanje is gedaald van 1,800 (2019) naar 234 (2020)
  • Meer dan 1.1 miljoen Spaanse banen zijn verloren gegaan of in gevaar gebracht en meer dan 60 miljard euro van het bbp is verloren gegaan

De International Air Transport Association (IATA) waarschuwde dat voorstellen van AENA om de gebruikersheffingen op de 46 luchthavens die het exploiteert in heel Spanje te verhogen, het economische herstel en het herstel van de werkgelegenheid na COVID-19 zouden kunnen schaden. 

De voorstellen die ter goedkeuring aan de DGAC zijn voorgelegd, omvatten een verzoek om de tarieven in vijf jaar met 5.5% te verhogen. Ze zouden ook de deur openen voor AENA om de gederfde inkomsten als gevolg van de COVID-19-crisis te recupereren, voor diensten die nooit werden uitgevoerd of waartoe luchtvaartmaatschappijen geen toegang hadden.

“De hele luchtvaartindustrie verkeert in een crisis. Iedereen moet de kosten verlagen en de efficiëntie verbeteren om de financiële schade van COVID-19 te herstellen. Na analyse van de situatie van AENA zijn luchtvaartmaatschappijen van mening dat AENA haar tarieven met 4% zou kunnen verlagen. Voorstellen om de last van het financiële herstel met een stijging van 5.5% op de klanten af ​​te schuiven, is dus ronduit onverantwoord. De DGAC moet het verzoek onmiddellijk afwijzen en AENA opdracht geven om met de luchtvaartmaatschappijen samen te werken aan een wederzijds overeengekomen herstelplan ”, aldus Willie Walsh, directeur-generaal van IATA.

Pre-pandemie, AENA kende voor de periode 2.59-2017 EUR 19 miljard aan dividenden uit, en het heeft verschillende opties om zijn verliezen te dekken. “AENA kan gemakkelijk kortetermijnverliezen financieren zonder de kosten voor haar klanten te verhogen. Het heeft een uitstekende kredietwaardigheid om toegang te krijgen tot financiering. De aandeelhouders zijn goed beloond en moeten nu een deel van de pijn delen. En, net als de rest van de industrie, moet het naar operationele efficiëntie kijken om de kosten te verlagen, die zeker niet de goedkoopste in Europa zijn ”, aldus Walsh.

Een gezonde luchtvervoerssector - waarbij alle partijen gericht zijn op het verlagen van de kosten - zal van cruciaal belang zijn om te herstellen van de verwoestende impact die COVID-19 heeft gehad op de toerisme- en transportsector: 

  • De passagiersvraag daalde in 76 met 2020% en zal naar verwachting pas in 2024 volledig herstellen
  • Het aantal bestemmingen met directe verbindingen naar Spanje is gedaald van 1,800 (2019) naar 234 (2020)
  • Meer dan 1.1 miljoen Spaanse banen zijn verloren gegaan of in gevaar gebracht en meer dan 60 miljard euro van het bbp is verloren gegaan
  • De bijdrage van reizen en toerisme aan de Spaanse economie daalde van 12% naar 4%. 

“Een vroeg herstel in reizen en toerisme is essentieel voor het economische succes van Spanje. Maar hogere kosten zullen het herstel van het toerisme vertragen en banen in gevaar brengen. AENA moet rekening houden met de langetermijnbelangen van zowel haar aandeelhouders als het land. En beide zijn beter gediend met kostenefficiënte luchthaveninfrastructuur. De Spaanse regering is actief op zoek naar het openen van grenzen en het hervatten van vliegreizen. AENA moet aan die inspanning bijdragen, niet een kortzichtige en egoïstische wegversperring oprichten, ”zei Walsh. 

Over de auteur

Avatar van Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Delen naar...