IATA: De vraag naar luchtvracht bereikt in maart 2021 het hoogste niveau ooit

• De vraag in maart bereikte het hoogste niveau sinds het begin van de serie in 1990
• Zwakkere prestaties van luchtvaartmaatschappijen in Azië-Pacific en Afrika droegen bij aan een zwakkere groei in maart
• De wereldwijde capaciteit, gemeten in beschikbare vrachttonkilometers (ACTK's), herstelde zich in maart verder

De International Air Transport Association (IATA) vrijgegeven gegevens van maart 2021 voor wereldwijde luchtvrachtmarkten, waaruit blijkt dat de vraag naar luchtvracht beter bleef presteren dan de niveaus van vóór COVID (maart 2019) met een vraag van 4.4%. De vraag in maart bereikte het hoogste niveau sinds het begin van de serie in 1990. De vraag van maand tot maand steeg ook, zij het in een langzamer tempo dan de voorgaande maand, met een stijging van 0.4% in maart ten opzichte van de niveaus van februari 2021.   

Omdat de vergelijkingen tussen de maandelijkse resultaten van 2021 en 2020 worden vertekend door de buitengewone impact van COVID-19, zijn, tenzij anders vermeld, alle volgende vergelijkingen die van maart 2019, die een normaal vraagpatroon volgden.

• De wereldwijde vraag, gemeten in vrachttonkilometers (CTK's), was 4.4% hoger dan in maart 2019 en 0.4% hoger dan in februari 2021. Dit was een tragere groei dan in de voorgaande maand, toen de vraag met 9.2% toenam in vergelijking met februari. 2019. Een zwakkere prestatie van luchtvaartmaatschappijen uit Azië-Pacific en Afrika in vergelijking met februari droeg bij aan een zwakkere groei in maart. 

• De wereldwijde capaciteit, gemeten in beschikbare vrachttonkilometers (ACTK's), herstelde zich in maart verder, een stijging van 5.6% in vergelijking met de voorgaande maand. Desondanks blijft de capaciteit 11.7% onder het niveau van vóór COVID-19 (maart 2019) als gevolg van de aanhoudende aarding van passagiersvliegtuigen. Luchtvaartmaatschappijen blijven speciale vrachtschepen gebruiken om het gebrek aan beschikbare buikcapaciteit te dichten. De internationale capaciteit van toegewijde vrachtschepen steeg in maart 20.6 met 2021% in vergelijking met dezelfde maand in 2019 en de buikvrachtcapaciteit van passagiersvliegtuigen daalde met 38.4%.

• Onderliggende economische omstandigheden blijven gunstig voor luchtvracht:

• Dit blijkt uit de component nieuwe exportorders van de Purchasing Managers 'Index (PMI) voor de productie, die in maart 53.4 bedroeg. Resultaten boven de 50 wijzen op een productiegroei ten opzichte van de voorgaande maand. 
• De vraag naar export groeide in maart fors. Dit was geconcentreerd in de ontwikkelde landen in januari en februari.
• Levertijden voor gefabriceerde goederen nemen toe, wat normaal gesproken duidt op een grotere vraag naar luchtvracht om de verzendtijd te verkorten.
• De wereldhandel steeg in februari met 0.3% - de negende opeenvolgende maandelijkse stijging en de langste aanhoudende groei in meer dan twee decennia.

“Luchtvracht blijft het lichtpuntje voor de luchtvaart. De vraag bereikte in maart een recordhoogte, 4.4% hoger dan vóór COVID (maart 2019). En luchtvaartmaatschappijen nemen alle maatregelen om de benodigde capaciteit te vinden. De crisis heeft aangetoond dat luchtvracht het hoofd kan bieden aan fundamentele uitdagingen door innovaties snel toe te passen. Zo komt het tegemoet aan de groeiende vraag, ook al blijft een groot deel van de passagiersvloot aan de grond. De sector moet dit momentum na de crisis vasthouden om de efficiëntie van de sector met digitalisering op de lange termijn te stimuleren, ”aldus Willie Walsh, directeur-generaal van IATA.