Airbus en Lufthansa Technik bieden tijdelijke Cargo in the Cabin-oplossingen

• Airbus en Lufthansa Technik ondertekenen samenwerkingsovereenkomst
• Nieuwe oplossing combineert de ervaring van Airbus als OEM van vliegtuigen met de expertise van Lufthansa Technik in het beheer van STC's en vliegtuigupgrades
• Airbus toont zijn constante focus op het ondersteunen van klanten door nieuwe oplossingen op de markt te brengen

Airbus en Lufthansa Technik (LHT) hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend om samen tijdelijke “Cargo in the Cabin” -oplossingen voor A330's te ontwikkelen. Met deze nieuwe oplossing voor het aanvullend typecertificaat (STC) kunnen operators vracht in de hutten van hun A330-200- en A330-300-vliegtuigen laden.

Volgens de overeenkomst is LHT eigenaar van de STC en zal hij de aanpassingskits voor klanten leveren luchtvliegtuig'rol als OEM omvat het verstrekken van technische gegevens, technische validaties en operationele berekeningen. De procedure bestaat uit het eerst verwijderen van de stoelen en vervolgens het installeren van industriestandaard “PKC” -pallets en -netten op het hoofddek. Deze configuratie maakt gebruik van de goede operationele economie en veelzijdige cabine van de A330.

"Deze nieuwe oplossing combineert de ervaring van Airbus als OEM van vliegtuigen met de expertise van Lufthansa Technik in het beheer van STC's en vliegtuigupgrades", zegt Daniel Wenninger, hoofd Airframe Services bij Airbus. "In deze tijden van verminderd passagiersverkeer zijn onze klanten op zoek naar snelle oplossingen om tijdelijk de capaciteit voor vrachtvervoer in de cabine te vergroten."

“We bundelen onze krachten met Airbus in tijden van crisis om de beste oplossing voor vliegtuigexploitanten te bieden. We profiteren in veel opzichten wederzijds van elkaars expertise en creëren zo een blauwdruk voor mogelijke toekomstige samenwerkingen ”, zegt Soeren Stark, Chief Operations Officer & Accountable Manager bij Lufthansa Technik.

Deze nieuwe oplossing biedt een volumetrische laadcapaciteit van ongeveer 78m³ op het hoofddek van een A330-200 met 12 PKC-palletposities en 18 netten. Ondertussen zal de laadcapaciteit van de A330-300 op het hoofddek ongeveer 86 meter bedragen³ met 15 PKC palletplaatsen en 19 netten. 

Door deze samenwerking met Lufthansa Technik toont Airbus zijn constante focus op het ondersteunen van klanten door nieuwe oplossingen op de markt te brengen.