Ryanair-ITA-uitdaging: grote slots op luchthavens

Ryanair-ITA-uitdaging: grote slots op luchthavens
Ryanair-ITA-uitdaging: grote slots op luchthavens

De Ierse lagekostenmaatschappij is geïnteresseerd in de slots op de luchthavens Milaan Linate en Rome Fiumicino

<

Alitalia-slots moeten beschikbaar worden gesteld voor aanbesteding met een Europese aanbesteding - dit is wat Ryanair-leidinggevenden vroegen in een brief aan de ministers Stefano Patuanelli (Economische Ontwikkeling) en Paola De Micheli (Infrastructuur en Transport), waarbij ze gebruik maakten van de aanbeveling van de EU over transparante verkoop van alle activa van de oude Alitalia.

De Ierse lagekostenmaatschappij is geïnteresseerd in de slots op de luchthavens Milaan Linate en Rome Fiumicino. De afgelopen twee jaar was er met herhaalde verkeringstijd sprake van een sterke belangstelling voor die slots en dit wordt nu bevestigd in de brief aan de Italiaanse regering.

De inzet is erg hoog voor beide Ryanair, in sterke achteruitgang na de COVID-19-crisis, en voor de overgang van Alitalia van naar Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), die zo snel mogelijk en onder de beste bedrijfsomstandigheden van de grond moet komen.

WAT U UIT DIT ARTIKEL MOET NEMEN:

  • This is what Ryanair executives asked in a letter sent to Ministers Stefano Patuanelli (Economic Development) and Paola De Micheli (Infrastructure and Transport), taking advantage of the EU’s recommendation on transparent sale of all the assets of the old Alitalia.
  • The stakes are very high both for Ryanair, in sharp decline after the COVID-19 crisis, and for Alitalia’s transition from to Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), which must take off as quickly as possible and under the best operating conditions.
  • Strong interest in those slots had been manifested over the last two years with repeated courtship and now confirmed in the letter addressed to the Italian government.

Over de auteur

Avatar van Mario Masciullo - eTN Italië

Mario Masciullo - eTN Italië

Mario is een veteraan in de reisindustrie.
Zijn ervaring strekt zich wereldwijd uit sinds 1960, toen hij op 21-jarige leeftijd Japan, Hong Kong en Thailand begon te verkennen.
Mario heeft de wereldtoerisme up-to-date zien ontwikkelen en was getuige van de
vernietiging van de wortel/getuigenis van het verleden van een groot aantal landen ten gunste van moderniteit/vooruitgang.
Gedurende de laatste 20 jaar heeft Mario's reiservaring zich geconcentreerd in Zuidoost-Azië en de laatste tijd ook op het Indiase subcontinent.

Een deel van Mario's werkervaring omvat meerdere activiteiten in de burgerluchtvaart
veld afgesloten na het organiseren van de kik off van Malaysia Singapore Airlines in Italië als Institutor en gedurende 16 jaar voortgezet in de rol van Sales / Marketing Manager Italy voor Singapore Airlines na de splitsing van de twee regeringen in oktober 1972.

Mario's officiële journalistenlicentie is door de "Nationale Orde van Journalisten Rome, Italië in 1977.

Delen naar...