United Airlines breidt samenwerking met Copa en Avianca uit

0a1a-161
0a1a-161
Avatar van hoofdopdrachtredacteur
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

United Airlines heeft vandaag aangekondigd dat het een overeenkomst heeft bereikt met Compañía Panameña de Aviación SA (Copa), Aerovías del Continente Americano SA (Avianca) en veel van Avianca's gelieerde ondernemingen, voor een gezamenlijke zakelijke overeenkomst (JBA) die, in afwachting van goedkeuring door de overheid, aanzienlijke voordelen bieden voor klanten, gemeenschappen en de markt voor vliegreizen tussen de Verenigde Staten en 19 landen in Midden- en Zuid-Amerika.

Veel meer keuzes voor klanten

Door hun complementaire routenetwerken te integreren in een JBA-, United-, Avianca- en Copa-plan voor het delen van inkomsten om klanten vele voordelen te bieden, waaronder:

• Geïntegreerde, naadloze service in meer dan 12,000 stedenparen
• Nieuwe non-stop routes
• Extra vluchten op bestaande routes
• Kortere reistijden

Stimuleer economische voordelen voor consumenten en de gemeenschappen die we bedienen

De vervoerders verwachten dat de JBA een aanzienlijke verkeersgroei zal stimuleren in de grote toegangssteden van kust tot kust, wat naar verwachting zal helpen bij het aantrekken van nieuwe investeringen en het creëren van meer economische ontwikkelingsmogelijkheden. Verder wordt van de JBA verwacht dat het klanten uitgebreide codeshare-vluchtopties, concurrerende tarieven, een meer gestroomlijnde reiservaring en betere klantenservice biedt, wat resulteert in aanzienlijke verwachte voordelen voor de consument.

Onze klanten beter van dienst zijn

Bovendien wordt verwacht dat de bedrijven door de drie luchtvaartmaatschappijen in staat te stellen hun klanten te bedienen alsof ze één luchtvaartmaatschappij zijn, hun frequent flyer-programma's beter kunnen afstemmen, vluchtschema's kunnen coördineren en de luchthavenfaciliteiten kunnen verbeteren.

"Deze overeenkomst vertegenwoordigt het volgende hoofdstuk in het vliegen tussen de VS en Latijns-Amerika", aldus Scott Kirby, de president van United. "We zijn verheugd om samen te werken met onze Star Alliance-partners Avianca en Copa om de broodnodige concurrentie en groei naar veel achtergestelde markten te brengen en tegelijkertijd een betere algehele ervaring te bieden aan zakenreizigers en vakantiegangers die over het westelijk halfrond reizen."

"We zijn verheugd om ons bestaande partnerschap met United Airlines verder te verstevigen en kijken ernaar uit om de servicemogelijkheden voor onze klanten uit te breiden door nauwer samen te werken met Avianca", aldus Pedro Heilbron, Chief Executive Officer van Copa Airlines. "Wij geloven dat deze overeenkomst onze passagiers ten goede komt door concurrerende tarieven en een superieur netwerk van meer dan 275 bestemmingen in Latijns-Amerika en de VS te bieden, en verdere groei en innovatie binnen de luchtvaartindustrie in Amerika bevordert."

"We zijn er zeker van dat we samen sterker zijn op de markt van de Verenigde Staten en Latijns-Amerika dan elk van de drie luchtvaartmaatschappijen afzonderlijk", aldus Hernan Rincon, uitvoerend president-directeur van Avianca. "Deze samenwerking stelt Avianca in staat haar positie als eerstelijns speler in de luchtvaartindustrie in Amerika te versterken, aangezien we onze reikwijdte op het continent zullen uitbreiden met United en Copa, waardoor we onze klanten betere connectiviteit zullen bieden."

JBA's stimuleren concurrentie waarvan klanten profiteren

Hoewel over de hele wereld is bewezen dat ze de consumenten ten goede komen en de concurrentie vergroten, doet momenteel 99 procent van het passagiersverkeer van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen dat verbindingen maakt in Midden- en Zuid-Amerika, dit zonder een JBA. De concurrentie op de VS-Latijns-Amerikaanse markt is gegroeid en omvat een gevarieerde reeks vervoerders die diensten aanbieden voor meerdere prijspunten. Toch ontbreekt het de markt aan een alomvattend, metaalneutraal netwerk van vervoerders met inkomstenverdeling en de daarmee gepaard gaande verhoogde concurrentiekrachten die waarde en betere consumentenervaringen stimuleren. De JBA vertegenwoordigt een innovatief, best-in-class nieuw productaanbod dat de concurrentie op deze robuuste markt nog sterker zal maken.

"Onze analyse toont aan dat een metaalneutrale JBA tussen United, Copa en Avianca aanzienlijke voordelen zal opleveren voor consumenten die tussen de relevante landen reizen", aldus Dr. Darin Lee, executive vice president van economisch adviesbureau Compass Lexecon en expert in de luchtvaartindustrie. "Deze JBA stelt United, Copa en Avianca in staat om effectiever te concurreren, concurrerende tarieven aan te bieden en de service te verbeteren, innovatie aan te moedigen en een robuustere en levendigere markt tot stand te brengen."

Om de diepgaande coördinatie mogelijk te maken die nodig is om deze voordelen aan consumenten, gemeenschappen en de markt te bieden, zijn United, Copa en Avianca van plan om op korte termijn goedkeuring van de JBA aan te vragen bij de regelgevende instanties en een begeleidende toekenning van antitrust-immuniteit door het Amerikaanse ministerie van Transport en andere regelgevende instanties. De partijen zijn niet van plan de JBA volledig uit te voeren totdat zij de noodzakelijke goedkeuringen van de overheid hebben ontvangen. De JBA omvat momenteel samenwerking tussen de VS en Midden- en Zuid-Amerika, met uitzondering van Brazilië. Met de onlangs gesloten Open Skies-overeenkomst tussen de VS en Brazilië onderzoeken de luchtvaartmaatschappijen de mogelijkheid om Brazilië aan de JBA toe te voegen.

Over de auteur

Avatar van hoofdopdrachtredacteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...