Eerste e-voertuig rolt in Tanzania uit voor toeristen

Tanzania-e-voertuig
Tanzania-e-voertuig
Avatar van Adam Ihucha - eTN Tanzania

Tanzania, het Oost-Afrikaanse land dat rijk is aan natuurlijke hulpbronnen, heeft een eerste uitrol van een elektrisch safarivoertuig goedgekeurd in het nationale park Serengeti, in een poging de uitstoot te verminderen.

Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) is een baanbrekend reisbedrijf dat actief is op de bodem van Tanzania om de eerste 100 procent elektrische safari-auto (e-auto) in de Oost-Afrikaanse regio uit te brengen, in zijn nieuwste initiatief om de vervuiling van voertuigen in de nationale parken terug te dringen.

De pionier e-car, die dit weekend in het Serengeti National Park werd ingehuldigd, is een koolstofvrije technologie, een betrouwbaar en comfortabel voertuig dat uitsluitend afhankelijk is van zonnepanelen om de motor te laten draaien.

"De e-auto verlaagt de onderhoudskosten, hij verbruikt geen brandstof, want het is 100 procent ecologisch opgeladen, dankzij zonnepanelen", vertelde de algemeen directeur van MKSC, de heer Dennis Lebouteux, het publiek tijdens de inauguratie van het voertuig in Serengeti. de harten en geesten van natuurbeschermers.

Hij voegde eraan toe: "De stille en milieuvriendelijke e-safarivoertuigen kunnen wilde dieren naderen zonder ze te storen".

In eerste instantie was de heer Lebouteux er niet helemaal van overtuigd dat de technologie in Afrika zou kunnen werken, zoals het geval is in Europa, waar er kant-en-klare infrastructuren zijn.

“Maar ik zei tegen mezelf dat ik het zou kunnen proberen, want we hebben veel zonne-energie die de voertuigen kan opladen. We hebben het in juni geprobeerd met de eerste twee auto's en na vier maanden gebruik is er geen enkele storing of onderhoud geweest ”, legt hij uit.

“Ik ben tevreden, de voertuigen hebben de gasten een fantastische service geboden. We gaan in de nabije toekomst vijf elektrische voertuigen meenemen voor safari's om er zeven van te maken ”, aldus de heer Lebouteux.

Serengeti National Park Chief Warden William Mwakilema zei dat hij de e-auto's van harte heeft ontvangen, omdat hij gelooft dat ze zouden helpen om een ​​zekere mate van vervuiling te verminderen.

Terwijl in het hoogseizoen tussen de 300 en 400 toeristische voertuigen dagelijks het Serengeti National Park binnenkomen, verwerkt het vlaggenschippark tijdens het laagseizoen tussen de 80 en 100 auto's per dag.

“Deze technologie laat ons zien hoe onze toekomstige activiteiten de beheerskosten zullen verlagen, inclusief brandstof en onderhoud van voertuigen. Deze schone technologie zal ons helpen bij onze activiteiten op het gebied van natuurbehoud en toerisme ”, legt Mwakilema uit.

Van zijn kant onderstreepte de hoofdconservator van de Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA), dr. Fred Manongi, de noodzaak voor het land om de e-voertuigen te omarmen voor de voordelen van natuurbehoud.

“Als land moeten we erover nadenken om de technologie toe te passen, omdat het voertuig geen rook of geluid produceert. Vervuiling is volledig beheerst. Bij onze conserveringsactiviteiten houden we niet van rook en lawaai ”, zei Dr. Manongi.

Eén ding was heel duidelijk dat er voor de technologie moet worden geïnvesteerd in eenvoudige methoden voor energieopwekking. Met twee of drie zonnecentrales in een park en elektrische voertuigen kunnen ze het redden.

Het is duidelijk dat Engeland en Duitsland bijvoorbeeld vastbesloten zijn om tegen 2025 voertuigen op fossiele brandstof uit te faseren.

“We zullen de bedrijfskosten voor een groot deel verlagen als we hetzelfde doen, we besteden enorm veel geld aan voertuigen op fossiele brandstof. Maar een e-auto heeft ook een lange levensduur; het slijt niet snel ”, benadrukte hij.

Deze technologie is de toekomst van Tanzania als land, zei dr. Manongi, terwijl hij de regering smeekte om te overwegen om het geleidelijk te gaan gebruiken om de kosten te verlagen en het milieu te sparen.

De voorzitter van de Tanzaniaanse Vereniging van Touroperators (TATO), de heer Wilbard Chambulo, prees het project en zei dat de e-auto's goed zijn, net als economisch.

"De enige uitdaging zijn de kosten, want de technologie is nog nieuw, maar wanneer er andere op de markt komen, zullen de kosten dalen", legt Chambulo uit.

“Rekening houdend met het feit dat de brandstofprijzen stijgen, zijn de e-voertuigen ideaal, omdat ze vreemde valuta besparen die worden gebruikt voor het importeren van olie. Ik geloof dat de toeristische sector de technologie van harte zal ontvangen, ”zei hij.

De vertegenwoordiger van de Franse ambassade, de heer Philippe Galli, zei dat zijn land erop gebrand was om Franse bedrijven te steunen, vooral in de strijd tegen de slechte gevolgen van klimaatverandering door de natuur te beschermen.

“Dit project is direct gekoppeld aan energiebesparing. Ik ben er trots op dat het Franse bedrijf samenwerkt met Duitse experts om dit project uit te voeren, ”aldus dhr. Galli, hoofd van de economische afdeling van de Franse ambassade in Tanzania.

Hij onderstreepte verder dat Tanzania de bescherming van natuurreservaten serieus neemt en dat de voertuigen de natuur geen schade toebrengen of dieren storen.

"Als hoofd van de economische afdeling van de Franse ambassade, zal ik andere bedrijven uit Frankrijk en Europa overtuigen om dit uitstekende initiatief na te streven", merkte de heer Galli op.

 

Over de auteur

Avatar van Adam Ihucha - eTN Tanzania

Adam Ihucha - eTN Tanzania

Delen naar...