24/7 eTV Breaking NewsShow :
GEEN GELUID? Klik op het rode geluidssymbool linksonder in het videoscherm
Airlines Luchthaven Luchtvaart Brekend Europees nieuws Brekend internationaal nieuws Reisnieuws breken Zakenreis Nieuws Toerisme vervoer Update reisbestemming Reisgeheimen Travel Wire Nieuws trending Now Brits nieuws Diverse nieuws

Heathrow om £ 5 in rekening te brengen voor het afgeven van de luchthaven

Heathrow om £ 5 in rekening te brengen voor het afgeven van de luchthaven
Heathrow om £ 5 in rekening te brengen voor het afgeven van de luchthaven
Geschreven door Harry S. Johnson

Heathrow heeft aangekondigd dat het een voorstel onderzoekt om eind 2021 een Forecourt Access Charge (FAC) voor voertuigen in te voeren om te voorkomen dat een auto geleid luchthavenherstel na de COVID-19-pandemie. 

De heffing, die naar verwachting ongeveer £ 5 zal bedragen, maakt deel uit van verschillende herzieningen van het oppervlaktetoegangsplan van de luchthaven als gevolg van de bijna ineenstorting van het aantal passagiers en £ 1.5 miljard verliezen opgelopen in 2020. 

Covid-19 heeft schokgolven door de luchtvaartsector gestuurd. Als gevolg hiervan heeft Heathrow alle geplande investeringen herzien die werden gedaan toen jaarlijks meer dan 80 miljoen passagiers de luchthaven gebruikten.  

Deze herziening heeft geleid tot veranderingen die de uitgaven van de luchthaven voor oppervlaktetoegangsprojecten opnieuw afstemmen, zodat de milieu-impact verder zal worden verminderd, terwijl de banen van het bedrijfsleven en collega's gedurende deze tijd met minder passagiers worden beschermd. 

Heathrow verwacht minder auto's op de weg als gevolg van de verminderde vraag van passagiers, maar zorgen over het gebruik van het openbaar vervoer als gevolg van de pandemie vormen een nieuwe uitdaging voor de toekomst. Als reactie hierop vervangt de FAC de plannen voor een Heathrow Ultra Low Emissions Zone (HULEZ) die in mei 2019 werd aangekondigd, hoewel toekomstige emissiereducties kunnen worden overwogen. 

Het herziene plan zorgt ervoor dat Heathrow in staat blijft om zijn langetermijndoelstellingen voor het openbaar vervoer te halen en dat andere maatregelen, waaronder HULEZ, nog steeds kunnen worden geïmplementeerd indien nodig. 

De inkomsten die via de FAC worden opgehaald, zullen worden gebruikt om luchthavenkosten te compenseren, inclusief toekomstige investeringen in duurzaam vervoer, en om de passagierskosten te verlagen.  

Er is overleg met belanghebbenden begonnen over de details van het nieuwe voorstel van Heathrow, inclusief hoe de FAC zal worden beheerd, en de details zullen naar verwachting in 2021 worden afgerond. 

De Forecourt Access Charge is van toepassing op alle voertuigen die de voorterreinen van de terminals van Heathrow binnenrijden, hoewel er enkele uitzonderingen gelden, zoals houders van een blauwe badge en voertuigen van hulpdiensten. De volledige lijst met vrijstellingen moet nog worden afgerond. 

Passagiers hebben vandaag al de alternatieve mogelijkheid om afgezet te worden op onze parkeerplaatsen voor lang parkeren en naar de terminals te reizen met een gratis shuttlebus. 

Heathrow-directeur van Surface Access Tony Caccavone zei: 

“De gevolgen van de COVID-19-pandemie zijn ernstig geweest, vooral voor de luchtvaartindustrie, met een passagiersaantal van Heathrow met meer dan 80% en een verlies van £ 5 miljoen per dag. Deze veranderingen zullen ons helpen om het bedrijf financieel te beschermen en banen te redden op korte termijn, terwijl we ook op schema kunnen blijven voor onze langetermijndoelen om veilige, duurzame en betaalbare transportopties in de toekomst te bieden. " 

Print Friendly, PDF & Email

Over de auteur

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson werkt al 20 jaar in de reisbranche. Hij begon zijn reiscarrière als stewardess bij Alitalia en werkt vandaag de dag voor TravelNewsGroup als redacteur voor de afgelopen 8 jaar. Harry is een fervent wereldreiziger.