St. Maarten / St. Martin, Anguilla en St. Barths herstellen zich langzaam na Irma

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-2
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-2
Avatar van hoofdopdrachtredacteur
Geschreven door Hoofdopdrachteditor

De schoonmaak wordt op alle eilanden voortgezet met de hulp van zowel Franse als Nederlandse legers in St. Maarten / St. Martin en Britten op Anguilla. Honderden tonnen bouwmateriaal zijn gisteren aan boord van militaire schepen aangekomen. De stroom- en watervoorziening wordt aan beide kanten elke dag beter.

Aan beide zijden van het eiland geldt een avondklok van 9 uur tot 6 uur.

HOTELS:

Sonesta Maho, Ocean Point en Great Bay, evenals het Westin Dawn Beach waren zwaar gewond en zouden niet binnen een jaar opnieuw moeten kunnen openen.

Hoteliers op Sint Maarten werd verzocht vandaag een algemene vergadering bij te wonen, de regering te ontmoeten, schadevergoedingen te beoordelen en alle toekomstige herstelmaatregelen te bespreken.

Op het Franse Saint-Martin waren de meeste hotels ook beschadigd en zouden ze tijdens het winterseizoen 2017-2018 geen gasten mogen ontvangen. Belmond La Samanna heropent mogelijk na mei 2018. In dit stadium is het niet mogelijk om nauwkeuriger te zijn, omdat verzekeringsexperts nog steeds ter plaatse evalueren.

Op Anguilla kunnen de Four Seasons na mei 2018 heropenen, maar Cuisinart, Belmond Cap Juluca en anderen hebben mogelijk meer tijd nodig om te herstellen. Nogmaals, schade wordt nog steeds ter plaatse beoordeeld en officiële verklaringen zullen volgen, van elke hotelier.

Dezelfde onzekerheid over St. Barth, met zeer weinig informatie door hoteliers over de omvang van hun schade.

LUCHTHAVENS:

De luchthaven van SXM is nog steeds gesloten voor commerciële vluchten en het is nog onduidelijk of de activiteiten begin oktober kunnen worden hervat. Air France en KLM zeggen dat eind oktober waarschijnlijker is, maar op de website van AA is het mogelijk om al op 10 oktober vluchten te boeken bij SXM. Er is echter geen officiële mededeling gedaan en we proberen nog steeds wat feedback van de luchthavenfunctionarissen.

POORTEN:

Marigot is beschadigd en Philipsburg kan al in november 2017 in bedrijf worden genomen, met een verminderde capaciteit. Cruisemaatschappijen hebben besloten om in 2018 op zijn best te annuleren of te opereren, als de situatie het mogelijk maakt.

Gustavia zal binnenkort operationeel zijn, maar ook in een lager tempo.

VEERBOTEN:

Marigot naar St Barth is mogelijk, maar de grootste boot, Voyager, heeft toeristen nodig om een ​​dagelijkse shuttle te laten rijden. 80% van de klanten zijn bezoekers en er zijn geen bezoekers op de eilanden.

De veerboot naar Anguilla is nog niet hervat.

DIRECTE TOEKOMST :

De autoriteiten aan beide zijden van SXM, Anguilla en St. Barth houden toezicht op de voedsel- en watervoorziening van de bevolking, evenals op de wederopbouwplannen.

Het opruimen van puin op de wegen en in de wijken heeft ertoe bijgedragen dat de eilanden een beter aanzien hebben gekregen en dit is belangrijk voor degenen die sneller dan verwacht willen gaan bij het herstellen en het verzekeren van de terugkeer van bezoekers.

ECONOMIE:

Het is duidelijk dat de privésector een sombere toekomst tegemoet gaat met honderden bedrijven die hun personeel moeten ontslaan en soms het faillissement moeten aanvragen vanwege het gebrek aan zaken, vooral voor bedrijven die zich bezighouden met toerisme.

De tijdlijn voor herstel hangt af van hoe snel de wederopbouw begint en hoeveel geld er wordt geïnjecteerd door Franse, Nederlandse en Britse regeringen om hun overzeese gebiedsdelen te ondersteunen.

Over de auteur

Avatar van hoofdopdrachtredacteur

Hoofdopdrachteditor

Hoofdredacteur van de opdracht is Oleg Siziakov

Delen naar...