Een luxe toeristentrein rijdt naar het puntje van Afrika

In de volksmond bekend als Pride of Africa, vertrok de toeristische luxetrein Rovos Rail op dinsdagmiddag halverwege de dag door Tanzania's commerciële stad Dar es Salaam naar Kaapstad, slingerend door de verbazingwekkende spoorlijn van Tanzania en Zambia naar Kaapstad op het puntje van het Afrikaanse continent.

De trein, Pride of Africa, verliet de Tanzaniaanse hoofdstad om 12 uur en rolde naar Kaapstad, dwars door Tanzania, Zambia, Zimbabwe en Botswana voordat hij Zuid-Afrika raakte.

Na het verlaten van Dar es Salaam was de trein door het Selous Game Reserve gereden, het grootste behouden en wildste wildpark in Afrika met een landoppervlak van 55,000 kilometer.

Een paar uur lang kunnen toeristen aan boord van de trein wilde dieren bekijken door een observatiebus van glas die is ontworpen om het landschap te bekijken terwijl de trein in beweging is.

Udzungwa Ranges en de African Great Rift Valley zijn de andere toeristische attracties die de treinreizigers trekken om van het uitzicht te genieten. De trein passeert de Chisimba-watervallen in Zambia, waar passagiers de kans krijgen om de pittoreske watervallen te bekijken.

Aangekomen in Livingstone, steekt de trein de brug over en arriveert bij de Zimbabwaanse grens voor een groots bezoek aan de onvergelijkbare Victoria Falls met een cruise bij zonsondergang op de Zambezi-rivier en een wandelsafari vanaf de oever van de rivier naar het hotel.

Vrije tijd bij Victoria Falls omvat activiteiten als een rondleiding door de grote watervallen, een helikopter over de watervallen, een safari op een olifant, een wandeling met leeuwen, wildwatervaren, bungeejumpen en golfen.

Toeristen aan boord van de trein, na het verlaten van Victoria Falls, krijgen ook de kans om Hwange National Park te bezoeken voordat ze naar Bulawayo gaan, de op een na grootste stad in Zimbabwe.

In Botswana gaat de trein zuidwaarts door Francistown en Serule, steekt de Steenbokskeerkring over en gaat verder via Mahalapye naar Gaborone waar toeristen uitstappen voor een tour naar het Madikwe-reservaat met een verblijf van 2 nachten in een lodge. Een gamedrive in de vroege ochtend, een gamedrive in de middag en andere gastenactiviteiten markeren de dag voor Rovos Rail-toeristen.

Vanuit het Madikwe-reservaat en de Magaliesberg-bergen maken toeristen een vroege gamedrive voordat de trein zich weer een weg baant, door het Magaliesberg-gebergte, een reeks lage heuvels die zich 120 kilometer oost-west uitstrekt van Pretoria tot Rustenberg in Zuid-Afrika.

Kimberley Big Hole en het Diamond Mine Museum zijn de door mensen gemaakte toeristische aantrekkelijke site waar toeristen aan boord van de Rovos Rail-trein stoppen voor een bezoek. Van Kimberly gaat de trein naar Beaufort West en vervolgens naar Matjiesfontein, een historisch dorp dat een toeristische tour waard is.

De trein vertrekt naar Kaapstad via Touws River en Worcester voor zijn laatste stop nadat hij de helft van het Afrikaanse continent heeft doorkruist in een 15-daagse epische vintage tour door de helft van het Afrikaanse continent om de ‘Droom van Cecil Rhodos’ te vervullen - een spoorweg van de Kaap naar Caïro.

De luxetrein van Rovos Rail volgt de paden van Cecil Rhodes vanaf de Kaap, door Zuid-Afrika naar Dar es Salaam en verbindt zijn passagiers met andere delen van Afrika via andere spoorwegnetwerken in Oost-Afrika.

De oude, Edwardiaanse Rovos Rail-trein rijdt met 21 houten rijtuigen met een capaciteit van 72 passagiers. De oude houten rijtuigen zijn tussen de 70 en 100 jaar oud en zijn ingericht in rijtuigen die geschikt zijn voor passagiers.

Eigendom van Rovos Rail Company, maakte de vintage trein zijn eerste eerste reis naar Dar es Salaam in juli 1993 om Cecil Rhodes 'droom te verwezenlijken om een ​​spoorlijn aan te leggen van Kaapstad in Zuid-Afrika naar Caïro in Egypte, kronkelend over het Afrikaanse continent van de zuidelijkste puntje tot noordelijkste puntje van dit continent.

Vooruitkijkend naar de komende jaarlijkse World Tourism Conference van Africa Travel Association (ATA) in Rwanda later volgende maand, is Rovos Rail een nieuwe en opkomende toeristische voorziening die het Afrikaanse continent via de rails verbindt. Rovos Rail is een van de belangrijkste partners voor de groei van het Afrikaanse toerisme.

In samenwerking met de Rwanda Development Board is het 41e ATA-congres bedoeld om de toon te zetten voor hoe toerisme kan worden gebruikt als motor voor economische groei en het creëren van banen door middel van innovatieve bedrijfsmodellen, nieuwe technologieën en strategische partnerschappen.

Naast de luchtvaartmaatschappijen die tijdens het ATA-congres aanwezig zijn, is Rovos Rail de andere nieuwe toeristische partner die de moeite waard is om tijdens het congres te bespreken, met als doel de Afrikaanse toeristische portefeuille over de hele wereld te vergroten.