Ukraine International Airlines gebruikt drone-based scanning voor vliegtuiginspecties

Ukraine International Airlines gebruikt drone-based scanning voor vliegtuiginspecties
Ukraine International Airlines gebruikt drone-based scanning voor vliegtuiginspecties
Avatar van Harry Johnson
Geschreven door Harry Johnson

Oekraïens MRO-bedrijf MAUtechnic, Oekraïne International Airlines (UIA) en Luftronix, Inc hebben gezamenlijk drone-scans uitgevoerd van UIA's Boeing 737-800-vliegtuigen in Kiev. Alle scans werden uitgevoerd met Luftronix 'op maat gemaakte drones met zeer nauwkeurige navigatiesystemen en hoogwaardige scanapparatuur, en de Luftronix Orchestrator-software voor scanplanning, vluchtoperaties en data-analyse.

"Onze focus ligt altijd op de kwaliteit van ons onderhoud, de veiligheid van passagiers en een vlekkeloze werking van alle vliegtuigsystemen", zegt Volodymyr Polishchuk, Quality Assurance Manager bij MAUtechnic. Hij voegde eraan toe: "Het was bemoedigend om te zien dat het Luftronix-team dezelfde waarden en perspectieven deelde."

De scans garanderen een consistente oppervlakresolutie en de apparatuur meet automatisch de afstand tot het oppervlak en de kromming van het object om nauwkeurige metingen op het scherm van elk artefact mogelijk te maken. Hierdoor kunnen inspecteurs onmiddellijk beoordelen of de artefacten binnen de specificaties vallen die zijn voorgeschreven in de handleidingen voor onderhoud en structurele reparatie van vliegtuigen. Bovendien worden scans gearchiveerd voor vergelijkingen in de loop van de tijd, waardoor een bewakingspraktijk mogelijk is voor elk artefact dat herhaalde aandacht vereist.

De drones van Luftronix zijn voorzien van meerdere terugvalsystemen om ervoor te zorgen dat geen enkele uitval van apparatuur een fataal incident tijdens de vlucht kan veroorzaken. Elk kritisch instrument heeft ingebouwde redundanties. Bovendien hebben de autonoom opererende drones ingebouwde noodoperaties voor bekende veiligheidsrelevante scenario's en kunnen ze herstellen van onverwachte gebeurtenissen, bijvoorbeeld vreemde voorwerpen die in de vliegbaan bewegen, ladders of touwen die verschijnen waar ze niet verwacht werden, of zelfs andere drones. interfereren.

"Na jaren van dag en nacht werken om de veiligheid en precisie van onze scanapparatuur te waarborgen, zien we onze samenwerking met MAUtechnic en UIA als een belangrijke mijlpaal in de introductie van onze technologie in de luchtvaartindustrie", zegt Klaus Sonnenleiter, President en CEO bij Luftronix, en vervolgde: "we zien dit als een kans om het resultaat van elke inspectie te behouden, ze vergelijkbaar te maken en inspecties veel sneller en veel efficiënter te laten uitvoeren dan in het verleden mogelijk was."

MAUtechnic hoopt de doorlooptijd voor een typische inspectie van de vliegtuigconstructie met maximaal 50% te verminderen, afhankelijk van het type inspectie, en de technologie ook te gebruiken bij groot onderhoud voor verschillende verificatie-gebruikssituaties. Het gezamenlijke project zal doorgaan met het herhaaldelijk scannen van vliegtuigen en het vinden van de meest efficiënte weg om vliegtuigen nog sneller en betrouwbaarder te inspecteren.

Over de auteur

Avatar van Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson is de opdrachtredacteur geweest voor eTurboNews voor meer dan 20 jaar. Hij woont in Honolulu, Hawaii, en komt oorspronkelijk uit Europa. Hij geniet van het schrijven en verslag doen van het nieuws.

Delen naar...